ＧＷ突入か・・・・・。

本コースから見る富士山。

まだこんなに雪が残っているんですね。

Ｍ田様の車両を本コースでシェイクダウン予定でしたが、イロイロありまして
ショートになりました。

こんなに混んでいるショート見たこと無いくらいの盛況ぶり。

Ｍ田様は来週にもお一人で走られるとのことですが、もっと凄まじいことに
なっていそうな気がします。

わかっちゃいたことですが、昨日の 曲がるブレーキネタ
やはり伝わりにくいようですね。

そりゃそうです。

そんなにカンタンだったら、こんなに真剣にオトナがホンキになりません。

たまたまご一緒していたＲＳ３とＪＺＡ８０が２台ともキチンと
曲がるブレーキを実践していました。

ＲＳ３は、某プロが雑誌の取材か何かでデモランしています。

ＲＳ３はプロドライバーだから当然として、ＪＺＡ８０のあんちゃんは
タイヤはＲ１Ｒの２６５／３５-１８でした。

もはや喰うタイヤの部類ではありません。

ＪＺＡ８０は、さすがに一世代前のスポーツカーなので、そのタイヤでは
Ｚ３４と同じステア操作では曲がりません。

それを曲がるブレーキでうまく姿勢変化をしています。

ナニが違うの (･ ･;)？

ってなりますわな。

ポイントはテールランプです。

だからナニってなりますわな。

少しずつ、少しずつ、段階を追って練習会でご指導させて頂ければ、
と思います。

ドライビングにももちろん律速段階が存在します。

今ソレやっても・・・・

コッチが先でしょ

それを的確にお伝えさせて頂いて、

効率良く楽しく

ドライビング技術が上達して欲しいと弊社は考えております。