今回知った中国マメ知識。

中華丼、天津飯って中国には無いって聞きました。

イタリアのナポリにナポリタンが無いのと一緒？

さて。

ｔｅａｍＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔネット番長Ｓさんからご報告を
頂戴しました。

ネットで叩かれていますよ

ま、いつものことです。

チョロっと見てみると、ま、こんな感じです。

９,０００円で釣ってるよ

インチキ臭せぇ

１０万のアライメントテスターなんて使いモノにならない

ま、言わしときゃイイんです。

モノはこんなんです。

コレで１０万ですから恐るべし中国、、、、、です。

１５０Ｋｇあるらしいのでこっちに持ってきて設置するのに２０万くらい
かかるらしいですがそれでも安いです。

昨日の繰り返しになりますがアライメントは狂うモンです。

しかも左右均等に狂っていくワケでは無いのでたった１度狂ったとしても
直進安定性やブレーキング時の安定性に影響を与えてしまいます。

だから定期的な計測が必要なんです。

それはず～～っと考えていましたので３Ｄコンピュータアライメントテスター
探していたんです。

弊社に例えばオイル交換だけで入庫したついででもアライメント計測だけなら
１,０００円です。

ソコで０.２度しか狂っていないからまだイケますね、とか、左のフロントが
１.５度狂っているから調整しましょうってのができるんです。

ココでＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔの恩恵を充分に享受して欲しいです。

待ったナシの少子化対策ってのはもちろん解ります。

でも、そんなにバラ撒いちゃってその後に待ち受ける大増税の恐怖を
誰一人として発信しないことに強烈な危機感を感じます。

今の政権ならバラ撒いた以上を回収します

その後に待ち受けるどころかもう始まっていますよ。

大手企業にお勤めのお客さんがボヤいています。

確かに額面上の給与は上がったけど手取りアップがスズメの涙。

社会保険料が今までに無いくらいの暴騰らしいです。

ちょっとググったらいくらでも出てきますね。

そう言えば海外旅行に日本人が行けなくなったってネタを紹介しました。

円安が最大の理由なんですがそれだけじゃ無いんです。

飛行機代もガッツリ上がっています。

以前は毎月の様にアメリカに行っていました。

チケット代は往復コミコミで１０～１２万くらいでした。

今では同じ条件で４０万オーバーです。

航空機代も上がっているんですがいわゆる燃油サーチャージと税金が
エラい上がりようです。

そもそも燃油サーチャージなんて以前は無かったです。

燃油サーチャージ、今ではアメリカで１２万、ヨーロッパで１５万です。

税金だって空港使用税なんてのが毎回３,０００円ほど取られます。

コレも以前は無かったです。

１０年くらい前に初めて徴収されるようになった時には１,０００円でした。

それがいつの間にか３,０００円。

まだあります。

国際観光旅客税なんてのも毎回取られます。

１,０００円です。

つまり海外に行くたびに４,０００円の税金を徴収されます

４,０００円だけじゃ無いですよ。

航空券だって消費税はかかりますし燃油サーチャージにも揮発油税が含まれ
もう一体いくらの税金をムシリ取られているんだか・・・・　┐(￣ヘ￣)┌

今後もこんなステルス増税が山津波のようにやってくることは必至です。

楽しむなら今、です

さて、昨日のアライメントのネタ、反響が大きいです。

そりゃ９,０００円ですからね。

もっとスゴい弊社からの提言もあります。

弊社に入庫したついでに限ってですよ、測定だけなら１,０００円です。

繰り返しになりますがアライメントは確実に狂うモンです。

車検でお客さまのＺ３４Ｖ３６をお預かりしてサイドスリップを計測してみると
大体最低でも２度は狂っています。

昨日も書きましたが５度を超えると車検には通りません。

で、５度を超えているクルマ、１０台に１台くらいはあるんです。

もうそうなると日々のドライビングに大きく支障をきたします。

当然、アライメントを取って修正をします。

さて、本題はソコじゃなくて例えば車検に通る３度だったり４度だったり。

車検には通りますよ。

でもコレまた日々のドライビングはキモチ良くは無いですしサーキットなら
危険な部類です。

あ～～～あ～～～あ～～～

ＣＮＮの大統領候補、党首討論会を見ていました。

バイデン完全に終わってんじゃん！！

民主党内で誰か止めるヤツいなかったんだろ～～～か？

ところで。

今回、３Ｄアライメントテスターってのを買っちゃいました。

もちろんＭａｄｅ ｉｎ Ｃｈｉｎａですよ。

Ｍａｄｅ ｉｎ 深圳です。

日本製(正確には中国製なんだけど日本の大手代理店が日本製として売ってる
そんなんばっかやん！！！)　だと最低でも５００万くらいします。

良いヤツだとラクに１,０００万はします。

そんなん弊社に買えるワケあ～～～りません。

ところがです。

こんな時に頼りになる中国。

信じられないとは想いますがナント！！！　１０万円。

w|;ﾟﾛﾟ|w

９９％の人はこう感じます。

そんな安モノ使いモノになんね～よ

自分だって一抹の不安はあります。

でも、ちゃんと現地の工場に行ってデモンストレーションを見てきました。

全然フツ～～～。

っつ～～～かとても使いやすかったです。

ま、社長さんに言わせるとこれから売り出し中でまだまだ名前も無いから
プロモーションのつもりで安く提供しているんだそうな。

で、皆さん、アライメント、１００％狂っていますよ。

世の中になかなか１００％って無いんですケド、アライメントに関しては
確実に狂っています。

何なら数万円支払ってそこいらで計測してみて下さい。

確実に狂っています。

そうなると直進安定性やブレーキングに影響するんです。

ハンドルも取られます。

例えば２年に１回の車検でサイドスリップと言う名でアライメントを
チェックされます。

ところがです。

許容範囲が５度！！

ピンと来ないとは想いますが４.９度も狂っていても車検には通りますが
とてもとてもマトモに乗っていられる状況じゃありません。

それをピタっと合わせるとそりゃあ弾丸のように真っすぐ走るしドカンと
ブレーキを踏んでもギュ～～～って安定して止まるんです

イイこと尽くしです。

そんなことわかっちゃいたことですがなかなかハードルが高いんです。

なんならソコいらのタイヤ館あたりに行ってみればわかります。

ってなワケでＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔに仕事をご依頼下さったお客さま
ｔｅａｍＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔのメンバーさん限定 もうこうなったら
出血大サービスの大キャンペーンです。

４輪アライメント測定、調整、ナント！！！　ナント！！！

９,０００円

日本最安値です。

多分。

半分は感謝のキモチです。

いや、半分以上カナ？

円安がますます止まらないです。

でしょうね、としか言いようが無いです。

海外旅行行かね～～し。

って人だってカンケ～～無いワケではありません。

この凄まじいまでの物価高騰は円安が原因です。

日銀、いや裏で糸を引いている自民公明の現政権は全くの無策ですから
きっと１ドル１８０円くらいにはなっちゃうと想います。

もうそうなるとＱＵＡＮＴＵＭもＡＰも１００万オーバー？

中国の人民元だっていくら安いとは言ってもじわよじわ上がってきています。

せっかくのコレ、やっと画像がアップできました。

どうです。

キレイでしょう！！

お安くご提供する予定ではあるんですが一般販売前に価格調整をしなくては
ならなくなりそげです。

今週中には価格を発表したいと考えています。

ドコに行ってもビンビンに電波は飛んでいます。

ネットだってドコでも繋がります。

じゃあ何でネット環境が悪いって書き方をしたのかと言いますと、ご存知の
人もいらっしゃるとは想いますが中国本土ではＧｏｏｇｌｅ、ＹoｕＴｕｂｅ
ＬＩＮＥ等の西側コミュニケーションツールが使えないようになっています。

何でそんなことになっているのか？

は、とても根深いのでココでは書きませんがともかくｇｍａｉｌも見れない。

Ｇｏｏｇｌｅマップも使えません。

で、香港に戻ってきてＣａｔｈａｙさんのＦｉｒｓｔクラスラウンジで
やっとイロイロとつながるようになりました。

決してメールの返信をバックレていたワケではありません。

さて、これから日本に帰ってやることがオニのようにありますのでのうのうと
休んでいるワケには行かないんです。

ひと通り打ち合わせは終わって先に進むんですけど次には怒涛の支払いが
あるんです。

こりゃもうしょうがないですね。

Ｚ３４　　ドライカーボン製エロいフェンダーｖｅｒ２

Ｚ３４　　ドライカーボン製ハッチゲート

Ｚ３４　　ドライカーボン製メーターフードカバー

ＲＺ３４　ドライカーボン製エロいフェンダー

ＲＺ３４　ドライカーボン製ボンネット

ＲＺ３４　ドライカーボン製メーターフードカバー

ＲＺ３４　ドライカーボン製フロントタワーバー

いくら安いとは言えこんだけあると・・・・・

昨日ラウンジでテレビを見ていました。

ご覧になったお客様もいらっしゃるとは思いますが、美容整形のハナシを
していたんです。

娘さんが４,８００円で二重まぶたにしてくれるって大手美容外科の広告を
見つけてきたってネタでした。

お母さんは一抹の不安があって、娘さんに付き添っていくととんでもない
ハナシだったそうです。

４,８００円て言うコースは確かに実在するんですが、施術のサンプルの
写真を見せてもらって愕然としたそうです。

まぶたを２点で止めるだけで釣り上げただけなのでいかにもやりましたって
仕上がりになるんだそうです。

これじゃぁいくらなんでもってことでちゃんとした自然な感じの仕上がりを
求めたらなんと１４０,０００円　w|;ﾟﾛﾟ|w

４,８００円は完全におとりですよ。

まぁ、そんなもんですね。

４,８００円なんてそんなモンです。

この親子は身を以って日本という国を痛感したことでしょう

そんなハナシが他にもい～～～～っぱいあるってテレビでやっていました。

何だろうこの詐欺大国日本　┐(￣ヘ￣)┌

もうやったモン勝ちです。

皆さんフツ～に感じませんか？

なんでこういうのに規制が入らないんだろうかって。

実は簡単なハナシなんです。

日本医師会が自民、公明の最大の献金団体であると言う事です。

そんなんばっかです。

消費者庁って一体ナニをやっているんだろうか？

だから、東京都知事には石丸さんに期待したいんですが、やっぱり大方の
見方だと小池さんになるっぽいですね。

つまり、変わらないってことです。

さて。

中国のことを良く思わない人が多いのも重々承知しています。

でも、品質と価格では完全に勝てません。

それでもイヤだって人は高くてモノが良くない日本製をどうぞ。

弊社みたいな零細浮き草ごときが無相応にもいろんなことに手を出すから
も～～～～ただただタイヘンなんです。

いくら中国が安くて品質が良いからと言ってこんだけイロイロ作りゃ
それ相応の初期投資がかかります。

もう今やソコが律速段階になっちゃってるんです。

それでも少しずつですがモノはできてきています。

もうコイツなんて今まで見てきたドライカーボンではイチバン品質が
イイんです。

（あ、画像は香港まで戻らないとアップできないようです）

またまた～～～～  って想うならスーパーオートバックス神戸さんの
イベントで直接手に取ってご覧になって下さい。

コレよりイイ物は他にあるよ、って教えてくれるなら世界最高峰品質の
カンバンはとっとと降ろしますから。

１００% 唸ってもらえるデキですから。

さらに言うと価格だってかなりお安くご提供する予定です。

そもそもこんなところにドライカーボンの製品なんて他に無いから価格の
比較対象が存在しないんです。

だから他社さんのウェットカーボンと同等かそれよりもお安くご提供したい
ですね。

さらにさらに、ご自分でカンタンにお取り付けできるので工賃だって
不要ですからトータルではブッチ切りで安くアガるんですね。

朝の６時半から呑んだくれていてもラウンジだと背徳感が薄いですね。

へ～～～～

にこごりってこう言う漢字なんだ。

知らなかった。

今日はノド黒がとてもンまかったです。

ナニしに行ってんだ　(ﾉ｀△´)ﾉ:.┻┻:･’

ってなっちゃってんだと想いますけど今までに何回もココで書いてきたように
技術者って直接に面と向かってハナシをするのとリモートではかなりの差を
感じてしまいます。

かのイーロン = マ スクも言っています。

リモートは会社をダメにする、と。

もちろんリモートだって結果を出している技術者は多いとは想いますが
弊社はコロナで失われた３年を痛切に感じていますからやっぱりソコは
譲れないところなんです。

お待ちになっていらっしゃるお客さまとっても多いですよ。

アレどうなったん？

もちろん忘れちゃいません。

一度にできることが決まっているのでどうしても時間はかかります。

時間はかかってもどうしてもＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔで、ってお客様に
ご期待以上でお還しするしかありません。

先日も、弊社のお取引さんの某外車スポーツカーショップオーナーさんから
ご依頼されたとある部品を納入させて頂きました。

もちろん中国製です。

そのショップオーナーさんはなんだかんだで弊社とのお取り引きもかなり多く
中国製の品質にはもう充分ご納得して下さっております。

やはり今回も以前納入されていたものよりも品質がイイとのご感想でした。

しかも価格は半額。

これじゃあ中国に行かない理由がありません、って。

さ、ちょっくら行ってきます。

そもそもなんでわざわざお金を出して機械式のＬＳＤを入れるのかって
ハナシですね。

Ｚ３４はちょっと特殊なんです。

何回もここで書いているように、Ｚ３４はストリートでは機械式のＬＳＤは
無用の長物です。

入れてみればわかります。

ストリートでの一般走行では、機械式のＬＳＤを入れたからといって、
パフォーマンスが変わるわけではないどころか、ＬＳＤを入れることに
よって、オイル管理はずっと神経を使うようになります。

それでいて、昨日も書いたようにデキの悪いデフはガキガキゴキゴキ
うるさくて乗りにくいし何一つ良い事はありません。

以前にも機械式のＬＳＤについて詳細に語ったことがありますが、ショート
ホイールベース、ワイドトレッドのＺ３４ではとかく動きがピーキーなので
初級者にはむしろ危険な部類です。

機械式のＬＳＤに関しては、ＮＣがとても良い教材です。

伝統的にマツダのロードスターは、リアの安定性が良い方ではありません。

良い言い方をすればリアが出るので、ＦＲの醍醐味を享受するにはとても良い
教材だと想います。

雨の日にサーキットを走るととてもわかりやすいです。

どんなモンだかストリートで試してみようってのはとも危険なのでソコは
ヤめましよう。

どんなモンだかストリートで試してみようなんてレベルでは機械式のＬＳＤは
必要ありませんから。

むしろ必要性を感じて初めて弊社からそろそろ入れましょっかのパターンです。

とかくおカネがかかる世界です

ソレやるんだったらコッチが先でしょうってのを正しく判断しないと、おカネ
ばっかかかっちゃって楽しくないクルマいっちょ上がりになっちゃいますから

コレ、弊社が懇意にさせて頂いている中国のドライカーボンメーカーが作った
ドライカーボン製の定規です。

こんなの見たことあります？

ウェットカーボンなんかじゃすぐに割れちゃいます。

スマホのカメラじゃ質感がンまく伝わりませんがとてもキレイですよ。

ちょっと拡大してみました。

あ～～～ダメだ。

質感が全然伝わらない。

コレ、弊社のロゴをいれて１００個作るといくらでできるのか？　を
メーカーさんと協議中です。

ナントカ５００円くらいでできないカナ？　って期待しています。

スーパーオートバックスＳＡ神戸さんのイベントに持って行くので質感と
剛性の高さ、つまり品質を手に取ってご覧になって下さい。

コレ、日本で作ったら５,０００円でしょうね　┐(￣ヘ￣)┌

そもそもこんなに薄くて剛性が高い製品が日本でできるのか？

さて、昨日は罰ゲームデフについて書きました。

タイムを出すためにはしょうがないよ　って言われちゃってる人、今でも
い～っぱいいるでしょうしナニも問題意識すら持っちゃいないんでしょうね。

何回もココで書いています。

コレだけの高度情報社会です。

いくらススメられたとは言え、ソレを選んでしまったお客さまにもある程度の
瑕疵はあると弊社では考えています。

じゃあＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔのデフってどうよ？　ってハナシです。

ココまで書いてりゃ当然ですケド、バキバキ音とは無縁です。

そうなると大して効いて無いんだろって言ってくるヤツもいるでしょう。

３０年前の知識で止まっちゃってるって自分で暴露しているようなモンです。

へ～～～

ネットで見かけましたけどモンドセレクション金賞ってあるじゃないですか。

良くありますよね。

アレっておカネを出せば買えるらしい・・・・

ネットの情報なので真偽のほどは未確認ですが、ま～～～アルアルですね。

さて、まずは罰ゲームデフについて語ってみたいと想います。

コレがイチバン多いんですよね。

で、繰り返しＵ田さんのおハナシになりますがＵ田さんがＺ３４に機械式の
ＬＳＤはヤめとこうって言う心情は実は以前から罰ゲームデフのトラウマが
強かったとのことなんです。

とても良く解ります。

自分自身も罰ゲームデフの経験はあります。

っつ～～～か何回もあります。

当時は知識も無くショップさんがイイって言うことにあらがえず鵜呑みして
装着した結果です。

バキバキゴキゴキ

交差点であのクルマ壊れてるって指さされたこともあります。

Ｕ田さんもそのトラウマから来ているんだと想います。

以前はそれしか選択肢がありませんでした。

罰ゲームデフかデフはノーマルか・・・・・

ところがです。

あれれから３０年

技術はかなり進みました。

今ドキ、バキバキゴキゴキの罰ゲームデフなんて・・・・

ところがです。

まだまだ今でもいっぱいあるんですね。

そのまま罰ゲームに耐えて助手席の彼女や奥さんに文句を言われ続けるのか？

それとも最先端の技術を享受し快適なデフライフ？　を送るのか？

それはあなた次第です。