やっぱりせっかくイベントにお越し予定のお客さま、弊社のドライカーボン
ステアリングをご賞味下さって欲しいですね。

イベント特価として今回だけちょっとお安くしたいな、って考えています。

フツ～のステアリングが４万、５万ってしますからね。

今回のイベントに限り６８,０００円にしようかな、って考えています。

以前にも提示は何回かしたことはあったんですけど実際にクルマに取り付けて
握ってグリップ感や操舵感を直に体感して欲しいですね。

何回かご紹介したＩ田さんのプロトタイプです。

 

 

実は仕様変更をしているんですよ。

以前にもちょろっとご紹介しましたが外径を少し小さいモノを作っています。

あと、画像をご覧くださればお判りかとは想いますがちょっとボテっとした
ところが３ヶ所ありますね。

そこをもうチョイ見直してスタイリッシュにしているんです。

文字通り最強のドライカーボンステアリングを完成させます。

ま、直接ご覧になってください。

９月のスーパーオートバックス京都、千葉長沼とイベントが続くおハナシの
続きです。

ホントはＺ３４弊社２号機、またはＲＺ３４で行くところなんでしょうが
何回もココで書いているように今年はダメですね。

って言ったって来年の３月のスーパーオートバックス千葉長沼さんの
イベントなんてすぐですよ。

決してヨユ〜〜ぶっこいているわけではありません。

っつ〜か、いつにも増してカッツカツですよ。

弊社とお取り引きがある人ならいかに弊社が動き回っているかってお解り
下さるとは自認しております。

そんな中で何でＮＣなんてやってんの？　って今でも聞かれます。

ま、いろいろあってイベントにはＩ田さんのＮＣで行くことになりました。

それ、昨日書いたか・・・・・

やっぱりＺ３４もリフレッシュのお問い合わせ多いんです。

ＥＧだってもう調子が悪い個体も少なくありませんし、何と言っても
ＶＱ３７ってＥＧはバクダンを抱えています。

過去に数回ご紹介しましたがリテーナーが割れてＥＧは終わります。

そうなっちゃうとバルブが脱落してピストンに穴を開け、削り金属が
ＥＧを回ってそのＥＧベースでは修理すらできません。

で、とりあえずちゃんと動くＥＧを準備してリフレッシュするのか？

それとも新品のＥＧにするのか？

中古のＥＧなんてそれこそ・・・・・・

弊社が以前に買ったＮＣの中古のＥＧなんてこんなんでしたからね。

 

 

そのまま載せてＥＧ始動したところで白煙上がりまくりの異音しまくり
だったと想います。

ま、弊社がそんなことしないですけど。

それをこうすりゃ調子はず〜〜〜〜っと良くなります。

 

 

で、誰もがこう考えます。

この先５年１０年調子良く楽しみたい。

できれば純正の実馬力１６５よりも２００馬力くらいあったら
楽しいだろ〜な〜

ってのをとりあえず具現化したのがリフレッシュ＋です。

伝わん無いんですよこう言うのって。

Ｚ３４ではコストがかかり過ぎで推奨していないカムシャフト交換だって
ＮＣならずっとハードルは低いです。

Ｉ田さんのＥＧで充分に実績が出たのでＩＮ２６４/ＥＸ２６４のカムシャフト
一般販売します。

セットで税別８８,０００円です。

実際のところどうなのよ？　ってほとんどの人は懐疑的だと想います。

と言うわけでイベントで直接確認してみて下さい。

その後はＩ田さんに返しちゃいますから。