アメリカの東海岸ではもう既に大雪だそうな。

ＩｎｄｉａｎａＰｏｌｉｓ、ちゃんと行けるだろ～～か？

東京でも南岸低気圧からのドカ雪って今年も起きるんだろ～な。

コレ、助手席側のＲＥＣＡＲＯ ＳＰ-Ｇです。

ＳＰ-Ｇっつ～～かベースフレームが今日のネタです。

運転席側は弊社がこだわってイチから作りました。

当然、軽量高剛性で作りました。

助手席はＲＥＣＡＲＯ ＪＡＰＡＮさんのツルシを使いました。

ところがです。

コレがかなり重いんです。

フレームだけでコミコミ７～８Ｋｇくらいあるかな？？？

じゃあ軽く作ろうってハナシになるんですが助手席よりも先に運転席です。

イチから軽く作ったんじゃないの？　ってなりますわな。

確かにＲＥＣＡＲＯ ＪＡＰＡＮさんのツルシよりもずっと軽いです。

でも、ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔは進化を止めてはいけません。

ご察しの良い読者ならピンときましたね。

そうです。

チタン化

ＲＥＣＡＲＯ ＪＡＰＡＮさんのツルシは察するにＳＳ４００系の軟鉄っぽい。

弊社の運転席側はステンレスでした。

どれだけ軽くできるか？

今からワクワクです。