現在、弊社に開発をご依頼下さるアシのラインアップ。

９９７、９９１、Ｍ４、Ｚ４Ｍ、ＮＣ、そしてＢＮＲ３２です。

もう大車輪です。

こんなネタ書くとまたこうなります。

いやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいや

決して放っとくワケではありません。

いろんな経験を積んで引き出しを増やすことは引いては必ずＺ３４Ｖ３６に
還ってくると確信しています。

先週はＭ上さま、今週はＩ町さまとトップランカーのクルマを続けて手掛け
させて頂いてあることに気が付きました。

何回もココで書いていますが弊社のアシは声を大にして言いたいですが

オートクチュール

です。

いわゆるお誂えってことです。

以前にもご紹介しましたＢｅｓｐｏｋｅが英語表記です。

で、前述のおハナシです。

弊社チームメンバーのトップランカーＭ上さま、Ｉ町さまのおクルマには
ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔ２号機と全く同じスペックのアシをご装着
させて頂いております。

メイン、セカンド、テンダーの３つのスプリング、ショックアブソーバーの
減衰力その他、ヒミツのコンポーネントが満載です。

スプリングなんていわゆるフツーの表記をしたらヨユ～～で３０Ｋｇ/ｍｍ
超えています。

それでいて街乗り全然だいじょぶです。

今までの常識からは全く考えられません。

３０Ｋｇ/ｍｍ超えのスブリングで街乗りＯＫだあ～～～？？

こういう書き方をするとある誤解をはらんでいるのは重々承知しています。

何でＭ上さまとＩ町さまだけ？？？？

そりゃそうだと思いますからキチンとココで情報発信をして行きたいです。