まずは２年半ぶりの台湾。

深圳に行って行けないことなさそうなんですが今の情勢見てると周りで
感染者が出るとその施設丸ごと隔離になって日本に帰れそうも無いので
今回は見送ります。

台湾ではもう３年前とは違ってお取引先も激減しました。

以前は２０社以上あったんですが今や５社くらい。

時代の流れですね。

今回のメダマはカムシャフトで、ＲＺ３４とＺ３４のＶＶＥＬです。

ピストンはＭＡＨＬＥでドイツ製。

コンロッドは中国製。

クランクシャフトはアメリカ製です。

カムシャフトだっていずれ中国製になります。

でも、実績があるところじゃないとＥＧパーツはトラブったら代償がとても
デカいので当面はお取引実績の長い台湾メーカーでやってもらいます。

やっぱりず～～～っと頓挫していたＶＶＥＬのコントロールシャフトは
とても期待がデカいです。

ＮＡフルチューンの証、ＩＮ３０４のＥＸ２８８って定番中の定番です。

フツーはそんなの入れたら通勤なんてムリ～～～ってなりますがソコは
ＶＶＥＬって優れた機構のおかげでぜんぜんだいじよぶですからむしろ
利用しない方がもったいないです。

やっぱりＮＡで５００馬力、超えたいですから。