ホルムズ海峡でタンカーが襲撃されたハナシ、実は人ごとじゃないんですね。

多くのお客様をお待たせしてしまっている弊社のアシ、今頃アフリカ大陸の
周りをどんぶらこどんぶらこと渡っているハズです。

襲われるのってそりゃあ宝クジ当たるような確率なんでしょうが
全く無いハナシでは無いところが怖いです。

頼むよ～～～～ホントに。

何回もご紹介しているＰＳフルードクーラーのおハナシです。

チョコチョコ仕様変更して実は４種類あるんですね。

まずはストリート用シングル（１９,８００円）とサーキット用Ｖマウント
ツインコア（３９,８００円）。

純正でも申し訳程度のＰＳフルードクーラーが付いていますがホントに
申し訳程度です。

弊社製のシングルでも純正比３倍、ツインコアはナント６倍です。

それで軽いんですから手にとって感動して欲しいです。

弊社に入庫したお客様の車両、ほぼほぼ全部吹いた形跡があります。

ボンネット開けて確認してみればすぐにわかります。

厄介なのが無くてもすぐにトラブっちゃうワケでは無いんですね。

少～～しずつ少しずつ蝕まれるようにダメージが蓄積されていきます。

フツーの使い方だったら５年は保つんですがそっから先はやっぱり
何かしらのトラブルに見舞われることが多くなってきました。

何回も書いていますが吹かないフルードを入れることが正解ではありません。

フルードの沸点が高いから吹かないだけのハナシであって確実にフルードの
温度は上がっています。

で、ＰＳフルードポンプを壊す、と。

ちなみに純正のＰＳポンプって８万以上します。

高圧ホース側が２５,０００円くらいだったかな～～～～。

ディーラーで修理だと低圧ホースも交換されちゃいますし、ラックにまで
ダメージが行っているとさらに９５,０００円です。

これに当然、工賃がかかりますから。

ディーラーで修理したお客様のおハナシですと２６万くらいらしいです。

弊社にある２台のＳ１５は両方ともＡＴでマフラーもアシもノーマルでしたが
２台ともＰＳフルードポンプがダメでした。

リビルトに交換したのでソコだけ新品の光を放って異様です。

もちろんＰＳフルードポンプを交換した後はとても快調でＰＳフルードも
吹くことは無くなりました。

日産車は昔からＰＳ廻りは弱いですね。

ＦＤでもそう言えば壊したか・・・・

仕様変更自体の必要性は無いんですがやっぱり取り付けているとココを
もうちょっとこうしたいとかああしたいとか出てくるモンですね。

必要性は無いですよ。

むしろ以前は取り付けることができなかった車両にもキチンと付けられるよう
２種類バージョンを追加したくらいです。

ＮＩＳＭＯさんのＥＧオイルクーラーが付いているパターン、ＨＫＳさんの
ＥＧオイルクーラーが付いているパターンです。

以前はアタっちゃって付けられなかったんです。

ｖｅｒＮＩＳＭＯのＩ川様の車両に今回取り付けて改めて感じます。

ガッサガサだったステアフィールがスルスルってシルクのような感覚に
なるって書くとま～～た大げさなってハナシになっちゃいます。

ま、取り付けりゃ誰でもわかります。

とても好調で常にバックオーダー状態なのでご予約をお待ちしております。

スーパーオートバックス神戸さんのイベントで当日お取り付けご希望の
お客様、作業ピットがどんどん埋まっていますので早めのご予約を
お待ちしております。