役所仕事、最も苦手な分野ですが避けて通れません。

rikuji

ホントにシツコイようですいませんとしか言いようがありませんが、弊社が
一貫してブレずに提唱していること。

運転技術、劇的に変わりますよ

そんな弊社の理念にご賛同下さったお客様が弊社に集って下さいます。

とてもありがたいことだと感謝のキモチでいっぱいなんですがそれに応じて
作業がなかなか進まないで申し訳ないキモチもいっぱいあります。

それでも少しずつこなしていけば確実に進みます。

今シーズンもキチンと振り返ってもう来シーズンの準備に取りかからないと

ア゛っ

ちゅう間に来シーズンを迎えてしまします。

３９０ＲＳＮＥＯあと２機か・・・・・

で、今シーズンも終わりに向けてココ１ヶ月の間にご新規のお客様との
新たな出会いに感謝です。

お客様によって様々ですが潜在的に弊社にご期待下さる内容を一つ一つ
丁寧に検証していっています。

埼玉のＣ葉様のパターン

ＦＴ８６を新車で購入してかなり手を入れられたようです。

結局のところ一回もマトモに走れなかったそうで去年売却

ご本人の弁ですが走るという事にすっかり嫌気がさしてＣ１８０を購入。

フとしたきっかけで弊社の開発日記を見つけてしまって１週間ほどで
Ｚ３４購入のご決断。

納車は７月だそうです。

さらに静岡県のＫ原様、大阪のＵ田様、愛知のＳ崎様、長野のＵ山様、
まだ一度もお会いしていないにも関わらず弊社で叶えられる世界に
ご期待を寄せて下さってただただありがたいです。

弊社にとってはプレッシャー以外の何物でもありませんしそれと同時に
キチンとお客様に感動を与えられるか？　が次につながるポイントです。

弊社製品ありきのためにＺ３４を新たに手にいれる、こんなことは以前には
ありませんでした。

これまた何回も書いていますが弊社もやらかすことはあります。

そのまま疎遠になった人ももちろんいます。

埼玉のＣ葉様も今回弊社がやらかしてしまったらもうチューニングの
世界に再び訪れて下さることはないでしょう。

Ｚ３４＋ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔでどんな楽しみ方ができるのか？

初めてのお客様にとっては楽しさ半分、不安も半分だと思います。

あんな浮き草だいじょぶかな～～～～

と言う想いを次にはナニを入れようかな？と言う想いに変えていきたいと
いつも考えています。