試乗車をお試し下さいって言ってもお客様はこう感じてしまいます。

ココまでやるのにいくらかかんのよ

ま、そりゃ切実ですよ。

ＣａｙｍａｎｎＳいやｔｙｐｅＲが買えるくらいかかるってわかれば
９９％の人はＺ３４におカネかける意味あんの？ ってなります。

そんなこたぁ弊社も重々承知しております。

ブランド力とか見栄を張りたいとか女にモテたいって事なら止めません。

９９１ ９９７ と経験させて頂きましたしＦｅｒｒａｒｉＣｈａｌｌｅｎｇｅ
なんてのも経験しました。

Ｒ３５ｖｅｒＮＩＳＭＯのＮアタックパッケージだったっけなそんなのも
所有するお客様もいらっしゃいます。

Ｒ３５なのに新車で２シーターですよ。

今まで数々のチューニングカーを経験してきましたがＺ３４がイチバンです。

弊社はそう感じています。

適切に手を入れてあげるとこんなに激変してしかも耐久性がとても高い
そんなチューニングカーを今まで経験したことがありません。

しかも性能対コストはとてもイイです。

ＧＴ３を中古で買って・・・・って選択肢やご相談も多いです。

一応、コイツを貼っときます。

新車で高いって事は純正部品も高いってコトです。

安くやってくれるところもあるとは思いますが当然それなりです。

同じ投資、いやむしろ結果的に安く上がるかもしれないＺ３４の世界を
もっともっと享受するもしないもお客様次第だと思います。

速いクルマなんていくらでもあります。

もっと有益にＺ３４Ｖ３６を楽しみ倒して欲しい そう感じます。

弊社のアシに買い替えて２セット目と言うお客様は５０名以上いらっしゃいます。

３セット目と言うお客様も５名いらっしゃいます。

逆に弊社のアシから他社さん製に交換した人は弊社が知る限りお二人。

で、お一人は元に戻しました。

勉強代とは言え実にムダな投資です。

とてもカンタンなハナシですが気に入ったモノを売却する人はいません。

むしろ弊社のお得意様で１０万キロオーバーは２０名以上いらっしゃいます。

いくら耐久性が高いって言ってもやはりその内アシもヘタってきます。

弊社を上手く利用するって書くとちょっと言葉が悪そうに聞こえますが
それでイイと弊社は感じています。

作りモノやオートクチュールが多いのでどうしても時間はかかります。

２回も３回もパーツを買い換えるくらいならずっと安いですし結果も出ます。

そもそも毎日乗るのが楽しいそんなクルマ造りにしてありますから。