Ｎ尻様のＶ３６に弊社クラッチラインをお取り付けさせて頂きました。

この程度じゃ、なかなか業者が引き取ってくれないので溜まってきました。

週に１、２台お取り付けさせて頂いておりまして、在庫無くなりました。

イギリスはＧＯＯＤＲＩＤＧＥ製ですので、次回入荷は７月アタマです。

で、弊社お得意様のＦ井様のＶ３６に、弊社スタビライザーのお取り付けです。

弊社スタビライザーも在庫が無くなりました。

次回入荷は８月アタマです。

既にご成約を頂戴しておりますお客様の分はちゃんとあります。

テフロンインナースタビライザーブラケット待ちですので、
部材が入荷次第、順次、発送させて頂いております。

ついでに、弊社ＥＧオイルクーラーは現在正式注文を頂戴しても、
バックオーダー多数に付き、８月以降です。

弊社デフオイルクーラーも８月です。

オイルクーラーコア、ヨーロッパ製

オイルクーラーホース、ヨーロッパ製

フィッテング、アメリカ製

デフオイルクーラーポンプ、アメリカ製

デフオイル温度計、台湾製

ムダにハイブリッドなので、一つでも欠品が出ると納期が延びてしまいます。

サーキットコンセプトブランドを立ち上げて６年目にして、今更と言いますか
やっとと言いますか、サーキットをお楽しみになるお客様が急増です。

律速段階と費用対効果を重視して、弊社が推奨させて頂くサーキット走行用の
対策をキチンとされて車両は、走ることだけに集中できます。

その結果、順当にタイムアップして下さったお客様が増えて下さいました。

ある程度コストはかかってしまいますが、３０分サル走りを２本や３本を
集中して走り込める結果、著しい上達を期待できると弊社は考えております。