９連休のお客様もいらっしゃるとは思いますが、９連休でも終わります。

もうすぐ梅雨で、梅雨が明けたら猛暑、酷暑の日々です。

快適なＺ３４やＶ３６は、普段乗りにも全然ＯＫです。

でも、サーキットは猛暑酷暑ではヤル気が失せてきてしまいます。

で、９月の第３週くらいになるとす～～～っと気温が下がってきます。

シーズン到来です。

弊社のお客様もそうでない人も、ウズウズしてきます。

それに向かって、これからは準備期間です。

ＥＧをオーバーホール予定のお客様もいらっしゃいますし、３９０ＲＳを
ご予定下さっているお客様もいらっしゃいます。

９月なんて

アッ

ちゅうまにやってきます。

昨日、Ｎ島様がご相談にお見えになりました。

来シーズンのサーキットデビューに向けて、ナニをしたらよいのかを
優先順位と費用対効果を含めてご案内させて頂きました。

先日、富士のプチオフにもＫ井様がご見学にいらっしゃいました。

やはり弊社お得意様のＺ３４，Ｖ３６はサーキットでは水を得た魚です。

弊社のお得意様が楽しそうにアタックしているのを目の当たりにすると
お客様ご自身でも走りたくなってきてしまいます。

そのための弊社です。

まずは、

ＥＧオイルクーラー

デフオイルクーラー

パッド

フルード

クラッチライン

これだけで３０分サル走りできます。

何回か走ると、アシの重要性にお客様がお気づきになります。

それからでイイと思います。

まずは走って楽しんで欲しいと弊社は考えます。

９月なんてアッちゅうまですから。