何回か登場している弊社が使用しているデュアルＡ/Ｆ計。

ナニがデュアルかと言いますと、両バンクに１個ずつ計２個のセンサーで
Ａ/Ｆを見るんです。

これが弊社のこだわりであり、大きなアドバンテージの一つです。

機材も資金も潤沢な一流ショップさんから見れば、  ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟｯ
って計測器なんだと思いますが、そこは弊社です。

アタマと知恵を徹底的に使います。

調子が悪いクルマには、必ず原因があります。

この業界に長く関わっていますと、調子が悪い車両を治すことができずに

このクルマ、魔物が住んでいる

で済まされちゃったパターンを何回か見てきました。

そんなヒデェ目に遭ったお客様はさすがに少ないですが、

こんなモンですよ

って言うパターンにはかなり遭遇しました。

弊社がどうしてもデュアルＡ/Ｆ計に拘り続ける理由があります。

それは１００万近くもする優れたＡ/Ｆ計を使ったとしても、シングルでは
絶対にわからないことがこのデュアルＡ/Ｆ計だとわかるんです。

現在、調子が悪いＺ３４が３台入庫しています。

右バンクのＡ/Ｆ値と左バンクのＡ/Ｆ値が、かなり違うんです。

そうなると、いくら天才チューナーがＥＣＵをセットアップしても、
絶対に調子が良くなることはありません。

最大公約数でごまかすことは可能です。

でも、弊社のお客様は決してそんな結果を望んではいません。

一つ一つちゃんと的確にトラブルシューティングをしていくこと、
とてもテマヒマがかかります。

でも、テキトーに最大公約数的な落とし所でごまかした結果と、
ちゃんとトラブルを的確に対策した最高のパフォーマンスでは、
数字以上にお客様に伝わるフィーリングは変わってきます。

弊社でＥＣＵを手がけさせて頂いたお客様全てに、

ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔにお願いして良かった

って、ご満足を頂戴するまで、妥協なんて考えたこともありません。