エロいフェンダーをお取り付け、弊社のフロントバンパーをお取り付け、
弊社リアアンダーディフューザーのお取り付け、完成すると楽しいです。

クルマのイメージもガラッと変わりますし、空力も良くなりますので、
走っても効果が大きいというオマケまで付いています。

弊社ブレーキキットも、圧倒的なバネ下の低減や、怒濤のダクト３本で
ブレーキに要求される制動力はもちろん、ビジュアルも良くなりますし
コントロール性重視のブレーキで、街乗りまで乗りやすくなります。

そういう一見ハデなチューニングよりも、圧倒的にヂミな作業が多いです。

配線にコルゲートチューブを巻くとか、耐熱チューブを被せるとか、
錆止めをするとか、バッテリーを充電するとか・・・。

コルゲートチューブ巻き選手権、表彰台に乗れるくらい巻いています。

弊社では、お客様の車両をお預かりするときにバッテリーを上げません。

放置すれば、アガってしまいます。

現在お預かりしているＰさんの車両にデフオイルクーラーを付けています。

弊社デフオイルクーラーキット、現在は一般販売を停止しております。

富士や鈴鹿で、充分なパフォーマンスを発揮することは実証済みです。

それでも、細かいことが気になっちゃいまして、仕様変更です。

フルモデルチェンジに近いほどの仕様変更です。

Ｐさんのクルマで、型を取っています。

ブラケットだって、装着後はリアバンパーに隠れて見えなくなります。

見えないからといって、ある程度のモノを作るとボロカス言われます。

弊社が自ら、

世界最高峰品質

を標榜しているから、ご指摘、非難は甘んじてお受けします。

より良いモノを作るためのヒントだと考えております。