一般販売再開に向けて、デフオイルクーラーの最終局面です。

配線も、スッキリとシッカリと見直しています。

なんと言っても、今回は電動ファンが２個追加されます。

１ランク太い配線をスッキリと通します。

断熱のコルゲートチューブで巻いているネタはご紹介させて頂きました。

さらに、熱源の近くではヒートシールドで強力に断熱します

画像がないとおもしろくないと言うご意見が多いので、ササっと撮ったら
やっぱりビミョーな画像になっちゃいました。

イギリスは由緒正しきＧｏｏｄＲｉｄｇｅ製のヒートシールドです。

弊社のクラッチパンク対策キット用に、大量に買いました。

これも昨日のネタと重複しますが、やってもやらなくても大差ないです。

でも、この純正触媒、チンチンになります。

排気温度のデータを近日公開しますが、弊社のお客様では富士や鈴鹿を
３０分クーリング無しで走られるパターンが多々あります。

そんな時に、チンチンになった熱源に近いところを通る配線は、
断熱コルゲートチューブだけでは、不十分と弊社は考えました。

やってもやらなくても大差無くても、弊社はやります。

大したことが無いことでも、１０個積もれば大したことになるからです。