後輩のＧくんのＮＣ２、ラジエターホースがダメになっちゃって冷却水漏れ。

気が付いて良かったですね。

気が付かないで走っていたらＥＧブローです。

で、とりまディーラーに入庫したとのこと。

ディーラーの見積もりがラジエターホースの交換で９万。

ありえね～～～

っつ～～ワケでせっかくなので弊社に保険レッカーで移動してコレまた
せっかくなのでＳＡＭＣＯのホースに交換です。

そう言えばＺ３４でもＳＡＭＣＯのラジエターホースに交換している人、
けっこうお見かけしますがだいたい漏れてるんですよ。

カンタンです。

クーラント臭がしますから。

コレって作業自体がダメなんですよ。

純正のホースバンドって何でスプリング式になっているのか？

アフターのホースバンド、Ｔｒｉｄｏｎって言いますケド、ネジで締めるヤツ
ちゃんとその機能を考えて取り付けないともれなく漏れるんです。

クーラントが漏れると車内もクーラント臭がします。

弊社ではもちろん漏れ知らず、クーラント臭知らずです。

ちゃんと考えて作業すればだいじょぶです。

これからＺ３４も続々と出てくるでしょうね。

ＥＧブローにつながりかねない重大事項です。

タカがラジエターホースを交換するってのも実は経験がモノを言うんです。

是非、お問い合わせください。

ちなみに次は富士メンバーＫ崎さんのＦＤ２ｃｉｖｉｃＴｙｐｒＲの
ラジエターホース交換を予定しています。

お待たせしました・・・・