さて、リテーナーついでにＮＣのＥＧ、ＬＦ-ＶＥをバラしてみると
イロイロと判ってきます。

コレ、ＭＡＺＤＡ純正のバルブスプリングリテーナーです。

一般の人はほとんどこんなモン見たことすら無いでしょうが弊社的には
やはり１０点中４点です。

まず、たかだか１７０馬力、レブ７,５００のＥＧにしてはゴツ過ぎます。

重さを測ってみると

ちなみに弊社のＺ３４用強化リテーナーと並べてみました。

ところがです。

気付いちゃいました。

サイズが全く一緒なんです。

超ラッキー

つまりＮＣに弊社のＺ３４用の軽量強化リテーナーが流用できるんです。

ゆくゆくのレブ８,５００に大きく貢献してくれると想います。

常用８,５００にとって少しでも動弁系の軽量化は効果が大きいですから。