日産が９千人のリストラを発表したっつ～のに日産の社長の給料ってナント！
３億円なんだそうです。

フツ〜業績不振ってトップが責任取るモンだと想っていました。

ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔＶＱ３７強化リテーナー、お問い合わせが
多いです。

そんなバクダンって判っているんならＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔの
強化リテーナーに交換したいんだけど・・・・・

ってお問い合わせです。

ところがです。

ＶＱ３７はそんなカンタンには行かないんです。

ＥＧ降ろさないとできないとです

絶対できねぇのか？　ってなるとそんなことは無いんですけど、ムリクリ
車上でやるようなメリットが無いんです。

お問い合わせがとても多いのでちゃんとココで情報発信をしたいんですが
なかなかそんなカンタンなハナシだったらもうとっくにやっています。

ＥＧが壊れるパターン４大原因

そのバクダンリテーナーが欠けて落ちてピストンに穴が開く

インダクションホースがヒビ入ってエア吸ってデトネーション

もうメタルが寿命でカンカンカンカン

ラジエターホースがヒビ入って冷却水が漏れてオーバーヒート

日産純正のリテーナーが欠けちゃうのはもうしょうがないとしてあとの３つは
割と避けられるしそんなにおカネもかからないです。

それをひとつひとつ解説して行きたいと想います。