あ～～～～、また鳥インフルエンザ大流行だって。

これでタマゴの価格がまた上がる。

ラーメン屋の味付け煮卵なんて今や１個１５０円ですよ。

その内、ラーメン屋のタマゴが１個２００円時代か・・・・・

こなさなければならないお客さまのおクルマが溜まっちゃっているので
来週の中国行きは中止にしました。

ＶＶＥＬの打ち合わせだったんですよ。

とりあえず緊急性は無いので中止にしたんですが来月はＰＲＩでアメリカ、
その後にカーボン関係で深圳だからＶＶＥＬの打ち合わせに行けるのは
１月になっちゃいそうです。

そうやってどんどん遅れていく・・・・・

ＶＶＥＬは世界中で誰もやったことが無いのでそりゃあタイヘンです。

そりゃそうです。

そんなにカンタンだったらもうとっくにどっかしらがやっていますから。

ＶＶＥＬの効果は絶大ですよ。

ま、Ｖ-ＴＥＣと同じですからね。

ハイコンプピストンの３９０ＲＳとは特に相性がイイと想います。

その前哨戦としてＮＣのカムを３種類も作りました。

おカネ無いのに・・・・・

とりあえずは２７２/２６４を試してみます。

高回転は確実に良くなります。

ただ、排気量が無いＮＣのＥＧだと懸念されるのが低速トルク。

上はもちろん良くなるんですが下がスカスカだと乗っていてもストレスを
感じますし楽しさよりもイライラが勝っちゃう可能性もあります。

もちろんそのための２.１Ｌハイコンプ化なんですがどう出るかは実際に
やってみないとわかりません。

あ、ダメだ・・・・・・

ってなれば２６４/２５６に下げる予定です。

あんまり考えにくいですケド２７２/２６４、全然イイじゃんってなれば
もちろんその上だって視野に入ってくるんです。

ナントカ年内に実現したいですね。

でもその前にお客さまのおクルマ・・・・・