昨日の昼。

 

 

２、３日前に２７度もあったのに。

去年にも苦しめられましたがヒートナントカシンドローム。

ま、気温の高低差が激しくて自律神経がバグるってハナシです。

症状としては手のひらとアシの裏が異常にカユい。

そして関節がギシギシと痛むんです。

指の関節ってこんなにあるんだって判っちゃうほどズキズキズキズキ。

トシって言っちゃえばそれまでですケド・・・・・・・ツラいです。

さて、鈴鹿支部長のＩ田さんから報告がありました。

３８秒５

う～～～～む

前回から０.８秒アップか～～～～

もちろんそんなにトントン拍子では行かないことは解っちゃいますがそれでも
３７秒は行くと目論んではいました。

ココでクサらないのがＩ田さん。

次に向けて前向きにあと０.５秒を削り込んで行きます。

まず、３７秒出なかった敗因を分析。

１.  コースがかなり混んでいてクリアはムリだった

２.  タイヤをピンにしたんですが２２５/５０Ｒ１６から２０５/５５Ｒ１６

３.  純正ブレーキの限界

４.  フロントとリアのアシのバランス

もちろんこれらの敗因にキチンと向き合って次には結果に繋げます。

結果に繋げますってオマエが走んじゃないだろ！

って感じる人は、チッチッチッ　解ってないですね。

何度もココで書いていますが弊社とお客さまの二人三脚で作り上げて行くのが
ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔ流です。

まず１. のコースが混んでいたってのはもうしょうがないです。

これは運、不運のハナシですから。

で、２. のタイヤを２２５から２０５にダウンしたおハナシ。

もちろんグリップ力は落ちます。

でも今はそれでイイんです

そんなことを推奨するショップなんて弊社だけですよ。

多分。

さてモンダイなのが３. 純正ブレーキの限界と４. フロントとリアのバランス
ですね。

弊社的にはモンダイじゃ無いんですけどね。

次に向けてもちろん稼働しています。