月別アーカイブ: 2021年10月

シーズン突入前に今シーズンをトラブル無くしっかり走りきれるように焦らずじっくりと積極的にメインテナンスにも是非、気を配って欲しいと考えますネタ、その3

アメリカ帰国後2週間の自己隔離期間中なので同行できませんでしたが
チームメンバーが早速シーズン突入の便りです。

 

 

昨シーズンから富士チーム加入のK林様、今シーズン売出し中メンバーの
お一人ですが早速ですが半年前のベストを1秒更新です。

シーズンオフの間に着々とクルマを仕上げてシーズンに臨んでベスト更新。

理想形ですね。

特にEGマウントの効果を絶賛下さいました

さ~~~次はナニに驚いてもらうかなっ・・・・と。

で、弊社お得意様のV36M山様も富士本部に参加表明です。

 

 

ご一緒に楽しく運転技術向上を達成しましょう

温度管理としての油脂類、まだまだ続きます。

PSフルード、ATフルード、デフオイル、コレまた全く対策しないで
サーキットに行けばすぐに思い知らされます。

ATなんか滑っちゃったら新品交換がイチバン安いようです。

それでも70~80万はかかると思います。

弊社で強化ATにすればプラス10万くらいでできますが時間はかかります
のでやはり温度管理は必須なんですがココでもう一つ啓発させて下さい。

ATフルード、定期交換していますか?

ストリートでも2年に1回、車検時には最低でも交換して欲しいです。

サーキットとなると頻度は上がります。

もう一度書きます。

あ、ダメだった・・・・・って発覚した時には最低でも新品交換ですから

良質なATフルードクーラーが取り付けられていれば純正のATフルードで
イイですからディーラーさんでもイイので1年に1回は交換しましょう。

その前にサーキットガンガンのお客さまはATフルードクーラーは
必須ですから。