お客様にお一人お一人ご対応をさせて頂くときに、やはり弊社が重要視する

費用対効果

これも弊社独特の考え方だと思いますが、とても大事だと捉えています。

無尽蔵に投資できる環境のお客様にでも、

ソレ、今はいらないんでは？

と、ご提言させて頂いております。

典型例がデフです。

必要性をお感じになってからで充分です。

じゃあ、どういう状況で必要になるのか？

それはやはりサーキットです。

ストリートでは、かなり限定的です。

いらない！って言っちゃいたいくらいです。

そのご予算を他に回せば、トータルバランスとしてのクルマの完成度は
ずっと上がると弊社は考えてのご提言です。

弊社扱いのＧｏｏｄＲｉｄｇｅクラッチライン、とても堅調です。

無いとマズい部類です。

出先でトラブって初めて、

コレのこと言ってたのか～～～

に見舞われます。

今日は、弊社扱いのＧｏｏｄＲｉｄｇｅブレーキラインのおハナシです。

去年お預かりしたお客様の車両です。

純正でイイので交換しましょう

と言うレベルになってしまっています。

今月に入庫予定でして、ＧｏｏｄＲｉｄｇｅのブレーキラインに交換予定です。

現在入庫中のＮ様の車両のブレーキラインを交換しました。

純正が強化とは言え、所詮ゴムです。

ＧｏｏｄＲｉｄｇｅのブレーキラインに交換すると、とてもカッチリします。

純正がいかに膨らんじゃっているのか？　を体感できる瞬間です。

フィーリングが良くなる

と言うのは数値化できないので、ご装着下さったお客様だけの権利です。

ブレーキラインなんて、いろんな所から販売されています。

表記されていないだけで、中国製もいっぱいあると思います。

弊社はいつも世界最高峰品質を目指しています。

いろんなメーカーのモノをたくさん経験してきました。

並べりゃわかりやすいんですが、そんなことしたら怒られます。

弊社を信じて下さったお客様に、世界最高峰品質をご提供していきます。

現在、既にご成約のお客様に順次、デリバリーをしています。

納期は、今ご注文下さってもＧＷ明けです。

価格はグレードや年式によって変わります。

なにせ、わかっているだけで純正が４種類もありますから（ＴＴ）