やっぱり評判悪いですね～～～～

ご連絡？　催促？　を頂戴するお客さまのほとんどがＮＣなんかやってないで
ってなります。

キモチはとても良く解ります。

とても良く解りますケド何回もココで書いているように大事な大事な弊社の
技術となりますし引いてはお客さまに還元するんです。

ハナシは変わるようですがＧ君のＮＣ２を車検で預かった続きです。

ギアが入らない入らない

で、今回ＭＴオイルを交換しました。

もう弊社扱いのＭＴオイル、無敵です

あれだけ入らなかったギアがウソみたいにスコスコ入るようになりました。

もうこのギアオイルを知らない人、かわいそうなくらいです

来週のスーパーオートバックス千葉長沼さんのイベントでキャンペーンを
しよっと。

当日に交換できますので是非、お試しになってみて下さい。

さて、評判の悪いＮＣのハナシに戻ります。

ＧくんのＮＣ２、低速がかなりあるので上が回らないかな～～～って印象が
付いて回ってしまいます。

気のせいレベルですよ。

でももうちょっとキモチ良く上が回ってくれれば・・・って感じてしまうのは
低速が十分にあるからなんです。

だからバランスを考えるとＩＮ２６４/ＥＸ２５６あたりがちょうどイイ
のカモ？　って感じてしまいます。

でもカムだけ交換よりは２.１Ｌ化の方がず～～っとイイに決まっています。

２.１ＬにＩＮ２７２/ＥＸ２６４の方がず～～～～～～って良いハズです。

コレをＺ３４に充てはめてみます。

するとやはりキモはＶＶＥＬなんですね。

来年は絶対にＶＶＥＬのコントロールシャフトを完成させます。

３０４と２８８の２種類作ったろ～～～～

おカネ無いのに　（Ｔ_Ｔ）

３０４はそれはスゴいことになりますよ。

そのための実験機ＮＣです。