昨日は富士メンバーのＫ田さま、Ｋ崎さま、Ｍ山さまがお寄り下さいました。

Ｍ山さまとＥＧ不調のハナシとなり、こんなことになっちゃうって言う現状と
今後やらなくてはいけないって言う対策を直にご説明させて頂きました。

現物を目の前にしてご説明差し上げると説得力はずっと上がります。

でも、こうして文面ではなかなか伝わりにくいですね。

今回のＥＧ不調の原因は経年劣化とエンジンルーム内の熱でゴムが硬化して
しまってヒビ割れてしまったこと、その２点です。

対策としてはまずはＥＧルーム内の温度をできるだけ下げることこれが最も
効果的だと弊社は感じます。

つまりサーキットを全く走らなくてもＥＧオイルクーラーは必須です。

同様にＥＣＵもですね。

何回も書きましたが、純正状態ではラジエーターファンは水温が１０１度に
なってやっと回り始めます。

ＥＧオイルの温度そして水温と全く対策をしてこなかった結果、ＥＧルームの
中に熱がこもってゴムは硬化してカピカピになっていきます。

Ｍ山さまに現物をお見せしたところこれもはやゴムじゃないですね、
硬くなっちゃってプラスチックのようです　とのご感想でした。

本来なら弾力があってＥＧの振動を逃してくれるはずのゴムがすっかり
硬化しちゃってプラスチックのようになってしまったことでヒビ割れや
クラックを起こしてしまったと考えられます。

これから続々と出てくるだろうと予測できるこのテのトラブルをかなり未然に
防ぐことができるパーツを早速、造り始めています。

しかも弊社としては信じられないくらい安価です。

コレ、付けないとかなり損します

ま、とりあえず今、入庫中のお得意さまに押し売りしよう。

こんなんいらねェよ　(ﾉ｀△´)ﾉ:.┻┻:･’　とは絶対にならないですから。

ま、よく見るこのテの製品が調べてみると税別６４,８００円でした。

弊社製はまずはお得意さまから押し売り価格として１９,８００円からの
スタートです。

ライバルの税別６４,８００円と比較して弊社製品の方が圧倒的に軽いです。

ある程度カタチになったらちゃんとココで発信していきます。

とりあえず今フロントが上がっているＵ田さま、Ｓ永さま、Ｄ井さま、
のクルマに勝手に付けちゃいます。