ＢｏＡさんのメリクリ

コレ、とてもスゴいな～～って感じています。

ＭＶのデキはダメですけどＢｏＡさんの表現力って特筆モンだと感じます。

とても多くのアーティストさんがカバーしていますがオリジナルはやっぱり
超えることができないと感じるひとときだと想います。

そう、オリジナルってそうそう超えることができないんですね。

今シーズン割と多く直面する課題があります。

アシ

今さら？？　って感じるかもしれませんが以前に書いたネタではありません。

仕様変更ネタです。

え？　前に書いたの見たゾ。

いやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいや

角度が違うんです。

なんだそりゃ？　ってならないうちに本題に移ります。

弊社ではすっかりＱｕａｎｔｕｍに移行してからアシの熟成が進んでいます。

以前にはできなかったことができるようになるともう楽しくて楽しくて。

弊社２号機はもちろんのことメンバーのクルマも順次Ｑｕａｎｔｕｍに
移行しています。

もう大車輪です。

現在はＱｕａｎｔｕｍベース弊社アシに３種類設定があります。

こんな設定です。

ナニがどう違うのか？　ってネタの前に３種類の設定を準備した理由から
ご案内したいと想います。

ストリート、通勤快速、峠キビキビ仕様

コレはわかりやすいと想いますが実は皆様がお考え以上に難しいです。

ストリート仕様はサーキット仕様よりもランクが下ってイメージを持っている
人ってとても多いんじゃないでしょうか？

サーキットにはワダチは無いし穴があいていることも無いし段差だって
カマボコ程度です。

ストリート、通勤快速、峠キビキビ仕様ではそこも充分に考慮されないと
お取り付け下さったお客さまが、アレ？　ってなってしまいます。

ストリート、通勤快速、峠キビキビ仕様で既に納めさせて頂いた何名かの
お得意さま、それでも次にお預かりした時にはまたまた弊社で仕様変更を
させて頂く予定ではあります。

じゃあナニを仕様変更するのか？　ってハナシです。