あ～～～～～～～～終わんない終わんない終わんない終わんない終わんない

ヤヴアイヤヴァイヤヴアイヤヴァイヤヴアイヤヴァイヤヴアイヤヴァイ

それでも１台１台確実にこなして行くしか方法はありません。

Ｎ垣様のクルマに限らずに１０年経過、または１０万キロって走行になると
視野に入ってくるポイントをひとつひとつ丁寧に発信していきたいです。

で、昨日の続きの車体編です。

最も優先順位が高いと弊社で考えているのが

ＥＧマウント

フロントロワーアーム

デフマウント

この３点はもはや必須中の筆頭です。

ＥＧマウント、すでに弊社の製品をお買い上げ下さったお客様には
オーバーホール(以下ＯＨ) も弊社では新品の半額と言う価格設定で
ご提供しておりますのでお問い合わせ下さい。

ｃｉｒｃｕｉｔｃｏｎｃｅｐｔ＠ｇｍａｉｌ.ｃｏｍ

フロントロワーアーム、デフマウントなんて語り尽くした感もありますし
多くのお客様がＳＮＳ等で発信下さっておりますので今回は詳細について
控えようと思ったんですが先月、今月はタマタマなんでしょうが弊社では
アシばっかです。

筑波ランナーのＮ織様のクルマに弊社サスペンション、弊社ピロアーム
弊社スタビライザー、つまりＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔ
ハンドリング激変パックと言うのをお取り付けです。

 

 

 

 

ありがとうございます

そもそも筑波ランナーのＮ織様は既に超有名車高調は装着済みでした。

Ｎ織様は弊社とのお付き合いは今回が初めてでしてそりゃあ不安はあった
とは思います。

お預かりしてちょっと試走してみると、あ、やっぱり・・・・ってカンジで
こりゃあＮ織様がお悩みの通りだろ～～なって弊社でも感じます。

あんまり深堀りしても

大事なことは既存のアシから安くはない弊社製に交換したその結果です。

イイ買い物をしたってなるかこんなん買うんじゃなかった・・・・って
なるかはもちろん弊社にかかっています。

さ～～来週の筑波が楽しみです。