最後に受診したのっていつだ？ って記憶が定かじゃ無いくらい健康診断
ってのから逃避していました。

学生時代？ 社会人１年目？？

それも憶えていないくらいです。

多分、３０年ぶり以上だと思いますが行ってきました。

胃の内視鏡、大腸検査、レントゲン、血液検査、その他イロイロです。

５年、１０年と言った長いお付き合いをさせて頂くお得意様も多く

今、死ななれっと困んだよ 健康診断行ってくんねェかな    (｀Д´)凸

って恫喝されることも増えてきました。

ウワサに聞くバリウムなんてのは今は無いんですね〜〜。

でも内視鏡検査はキツいですね～～～。

こう言っちゃあなんですけど医療電子機器ってもっと進んでいると
勝手に思っていました。

意外と内視鏡って太いんですね。

半分の太さになるとねっと受診もラクになるのか？ って感じます。

多少なりともヤヴァいんじゃ無いの？ って予想していた肝臓も
エコー検査では全然だいじょぶでした。

これで心置きなく暴飲できる、と。

ただ、大腸は再検査？ 精密検査となりました。

我々の年齢にもなれば全くなんにも無いってことはほとんど無いらしく
ポリープってヤツが良性なのか悪性なのかってのがとても大事らしい。

相変わらずおカネも無いので３号機はさらなる費用対効果を重視して
やった方がイイのはわかってんだけど敢えてやらないって選択肢も
アルとは思います。

ともかくお客様目線でフツーのＺ３４でドコまで行けるか？ ってのが
最大のテーマですから。

費用対効果を最大限に重視しつつも弊社の大きな利点である律速段階との
高次元なバランスも

で、昨日ご案内したＡＴフルードの温度管理です。

Ｚ３４Ｖ３６のＡＴフルードの適温ってのがまだ正確にはわからないので
もっとデータが必要です。

ＰさんのＡＴを強化した時にＡＴ本体からチンチンになったフルードの出口と
弊社ＡＴフルードクーラーを通過して冷却されたフルードが戻ってくる入口に
温度センサーを付けました。

もちろん弊社の３号機にも取り付けてデータ収集と行きます。

弊社お得意様のＫ田様のＶ３６、弊社のＡＴフルードクーラーが取り付けて
あるにもかかわらず去年の夏、炎天下のサーキットでフェイルセーフが発動、
ＡＴのシフトが制限されるとのご報告を頂戴しました。

気温が３５度でも走りに行かれるお客様もいらっしゃることから１ランク上の
温度管理を３号機では試したいです。

ＥＧオイルなら大容量のオイルクーラーを搭載すればサーモスタットって
ハナシが出てきます。

水温も同じですね。

適正値ってのがあるからです。

ＡＴフルードなら経験上ですが従来よりももっと低くてもイイんじゃ無いか
って感じています。

やっぱりＡＴ強化のために開けたＡＴ本体から取り出したクラッチプレートを
眺めると焼きが入っている・・・その焼きがどのレベルまでが適正なのかって
判断することはとても困難です。

だからこそ予防措置としての大容量ＡＴフルードクーラーって弊社では
推奨していきたい、そんなことを感じています。

滑り出したら終わりですから。