海外からお客様が来るってんで８年ぶりに東京オートサロンなんてところに
行ってきました。

すっかり様変わりとまではいきませんがやはりだいぶ変わりましたね。

もはやチューニングカーの祭典では無いような気がします。

個人的な感想ですがドレスアップ部門が８割、そんな印象でした。

これも時代のニーズなのかもしれません。

こうなるとますます去年の年末に行ったＰＲＩの特異性を改めて感じました。

逆にチューニングパーツしかなかったですから。

今年も４月に台湾のＡＭＰＡ、８月に上海の自動車部品見本市そして年末の
ＰＲＩには行く予定です。

東京オートサロンも自主的にはもうイイかな〜〜

って想っていたところ偶然にもばったりこの２人に会いました。

 

 

ドリフト界のスター末永正雄と今やタイムアタック界を牽引する青木大輔。

しばらく大輔君と一緒にあっちゃこっちゃウロウロしていたら知り合いに

何だこの２ショット！！

って驚かれました。

実は１５年くらい前になりますかね３人で良くアメリカに遠征した仲なんです。

大輔君は筑波でちょくちょく会いますけれど正雄君はホントに１０年以上ぶり
くらいですね。

みんなすっかりおっさんですが業界の第一人者として活躍している姿を見ると
これはもっと自分も頑張らなきゃいけないなって感じます。

楽しい楽しいっていうのはもちろんとても大事ですよ。

でも、長く続けること、もっとずっと難しいです。

絶滅危惧種となってしまったスポーツカーです。

とても楽しんで下さっているお客様が多い一方でＺ３４Ｖ３６を降りてしまい
ＭＥＲＣＥＤＥＳやＢＭＷにお乗り換えになったお客様も少なくありません。

そこは弊社にも責任の一端を感じてしまいます。

とても楽しければ必ず乗り続けてくれるものと思います。

そこをもっともっと積極的に攻めていかないと絶滅危惧種が絶滅種になって
しまうと思います。

Ｚ３４はもちろんも減る一方ですしＲＺ３４も２０２５年までしか販売する
ことができないらしいです。

もちろんお客様に適切なご提示さえできればあと１０年は楽に楽しめると
弊社では考えています。

何でこんなこと書いているかって言うとちゃんと意味があるんです。