やっぱり弊社は開発ネタが大事です。

今日は、

エアクリーナーボックス

インダクションボックス

６連スロットル

です。

まず、フツーだったら純正のエアクリーナー準拠の製品を作りますね。

お手軽だから。

お手軽　＝　価格もそこそこ

だから、きっと売れると思います。

でも、うまくいかないんですね。

純正が良くできているから。

エアクリーナーに限らず、お客様の車両で、せっかく付いている部品を
純正に戻させて頂いたり、純正に戻すご提言をさせて頂いたり。

もう何十回と経験させて頂きました。

その都度、

あ～、純正の方がイイですね

ってなります。

おハナシをお伺い致しますと、お客様も、そうじゃないかな～～～って、
うすうすは感じていらっしゃったそうです。

弊社がそんな製品を出したら・・・。

２０１４年１月に、弊社製ドライカーボンインダクションボックスに、
６連ファンネルの試作が完成致しました、ってネタをアップしました。

それはそれで反響は大きかったです。

ＧＰＰ（トラストのアメリカ支社）から、ターボ用に発注ももらいました。

Ｒ３５用を作って欲しいと、何件もメールを頂戴致しました。

そのまま販売しても、最初は売れたと思います。

で、しばらくしたら、みんカラや２ｃｈでボロカスに叩かれる・・・、と。

値段の割には大したことネェ

って。

そのくらい空気の流れは難しいんです。

で、開発費に数百万かけたドライカーボンインダクションボックス、
作り直しています。

ドライカーボンインダクションボックスだけ作っても、最高の性能を
得ることはできないと判断したからです。

やっぱりこうして世界を回っていると、スゲーことするヤツいるモンです。

以前に紹介させて頂いたことがあるＡｌｐｈａＲｏｍｅｏの６連スロットル。

Ｓ２０００やＭＡＺＤＡのロードスターなんか、百花繚乱です。

４連や６連スロットルを作っても、インダクションボックスまでは
凝ったモノを作らないから、もったいないな～、と感じてしまいます。

作らないんじゃなくて作れないんですね。

作れないどころか、重要性すら気がついていないです。

以前に、弊社デモカーのＮＡロードスターにＡＥ１０１の４連スロットルを
装着して、その後、弊社インダクションボックスを初めて搭載しました。

もう、７、８年前ですね。

当時は、効果の大きさに驚いたモンです。

あの頃よりは、遙かに知識や引き出しは増えました。

今日、こっちのとあるメーカーから、こんな試作を紹介されました。

ツッ込み所、満載です。

これじゃあ・・・・。

弊社の技術の方がずっと進んでいるようです。

４２０ＲＳＲには、必須のテクノロジーです。

そこまでヤル！！？？

じゃなければ、弊社ではありません。