せっかく新車のイイ状態なんだからＺ３４のご経験を生かしてこのイイ状態を
ず～～～っと維持したい、と言うＵ見さまのたってのご希望で、ナントカこの
猛暑が予想される真夏までには間に合わせたいとのことで冷却系をご成約
下さいました。

ありがとうございます。

お待ちになっていらっしゃるお客さまもまだまだとても多いのでどんどん
こなすしか無いんですがＵ見さまのＲＺ３４をお預かりしてから、さあ
どうすっかな？　じゃ、とてもとても間に合わないので今から段取りを
しています。

フン詰まり気味の純正ＥＧオイルクーラーにはサッサと見切りを付けて
こんなカンジでＥＧオイルクーラーを２基掛けします。

アレ？　どっかで見たような・・・・・

ピカチュウ　？？

しっぽ生やすか。。。。

ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔ製のフロントバンパーと一緒の方がず～～っと
イイのはわかりきっているんですがなんだかんだで秋くらいになりそげなので
まずは純正バンパーでも絶大な効果が出るように思案中です。

弊社得意のエアインレットシュラウド、エアアウトレットシュラウドは
もちろんのこと、英国はＧｏｏｄＲｉｄｇｅ製の超軽量ケブラーホース
さらには先日ご紹介したＲ３５の日産純正サーモスタットをビルトイン
サーモスタットブロックももうできてきます。

今までステンレスだった取り付けブラケットもチタン製にしました。

着々そうには聞こえますど造りモノってココからがタイヘンなんです。

現在お預かり中のＶ３６Ｍ山さま、ＦＤ２Ｋ崎さまのＥＧオイルクーラーも
造りモノが多いので時間がかかっちゃっていますが、やっと完成のメドが
たっています。

別に作り変える必要は無いんですがどうしてもこだわっちゃうんです。

あ～～～～ココもうちょっとこうした方がイイな・・・・・

そうなると気になっちゃって気になっちゃって。

だから仕様変更しないと気が済まないんですね。

昨日のネタとリンクしていますが誰もが知っている、かの大手メーカーだって
作ったら作りっばなし。

アタろうが不具合が出ようが後は知らん。

そんな製品が蔓延している中で弊社は圧倒的な品質にこだわっていきます。