当日のスケジュールってこんなカンジにしよっかと。

　９:００～　９:１５　初めて枠

　９:１５～　９:４５　３０分サル走り枠

　９:４５～１０:００　初めて枠

１０:００～１０:３０　３０分サル走り枠

１０:３０～１０:４５　初めて枠

１０:４５～１１:１５　３０分サル走り枠

１１:１５～１１:３０　初めて枠

１１:３０～１２:００　スーパーラップ

それにしても富士山ユキ無ェな〜〜

暖冬なんですかね〜〜

Ｕ見様、Ｔ中様、Ｔ井様の車両が直前に不動車になっちゃって２台だけです。

弊社で手がけていない箇所が不具合を出して不動車になったから弊社は知らん
そんなことは弊社では絶対にありません。

Ｚ３４Ｖ３６の御用聞きとしてナントカ時間を作って馳せ参じますので
もう少しだけお待ち下さい。

で、今日も収穫あり〜のトラブル発生あり〜の波乱万丈の１日でした。

ま、開発にはトラブルって必ず付きモノです。

それにどう対応して行くのかによって弊社の真価が問われると考えています。

で、今日は最近ヂミに売り出し中のＶ３６Ｋ田様の車両にロガーを付けました。

タイムこそ、３７秒１ですが驚愕すべきはココ。

タイヤなんてＡＴＲってアジアンタイヤっつ〜〜ところがビックリです。

こんな喰わないアジアンタイヤで、もうほぼ１Ｇですよ。

こりゃあチームメンバー全員に再啓発です。

きっとＫ田様、Ｚ３４なら１.２Ｇ叩き出せるでしょうね

まだまだまだまだ基礎練習って大事なんだなって痛感させてくれた練習会です。

耳タコで申し訳ありませんが私自身がスキーの世界で失敗したネタって
きっとどの世界にも当てはまるんだろうな（;・・)　って感じます。

もうコレでイイかな？ って思った時点で進化は止まりますし、後ろから
ヒタヒタと忍び寄る新人君にいずれ抜かれることはもはや明白です。

でも逆を思えば楽しいです。

あの人は速いな〜〜って感じていたクルマにだって・・・・・・

あとはご本人次第ってヤツです。