今回も、とてもとても実りが多かったです。

７，８年前までにＳＥＭＡに行っていました。

ジュネーブショーやフランクフルトショーにも行っていました。

でも、その期間中はホテルや飛行機や飲食店がバカみたいに高騰します。

ＳＥＭＡなんか、ラスベガスで開催されます。

タダですりゃ物価が高いラスベガスです。

期間中は、ホテルが３倍くらいになります。

費用対効果を考慮すると、行く意味あんの？　です。

東京オートサロンの期間中も、幕張のホテルは通常の倍以上になります。

ここ台湾のショーでも、期間中は高騰します。

それでも、元の物価が安いのでそれほどの打撃にはなりません。

例えホテルが暴騰していたとしても、費用対効果はとても大きいです。

台湾の技術、年を重ねるごとに目に見えて上がってきています。

分野によっては、日本は超されちゃっています。

品質も精度も十分な上に、価格はやっぱり魅力的です。

昨日も書きましたけど、機械加工の技術が良くなっているせいか、
ブレーキを作っているメーカー、２０社以上ありました。

ちょっとハナシを聞いてみますと、

ウチのは、鍛造アルミ削り出しモノブロックで最高の品質だよ

って、みんな同じことを言います。

最高の品質が大安売りだな・・・

ブレーキのスペシャリストの弊社から言うと、そこじゃ無いんですけどね。

ただ、モノブロックキャリパーを削りで安く作れる技術はあるんですね。

ブレーキとか、ダンパーとか、とてもとても奥が深いので、台湾製や
中国製を試して見ようとは、この先１０年は考えないと思います。

試してみるためには、いろんなモノを準備しなくてはなりませんし、
脱着だってかかってしまいます。

ある程度の見込みが無いと、時間だけ喰っちゃってイイこと無いんです。

だから、結果が出ているモノを使いたいんです。

台湾製は、すぐに結果が出て、わかりやすいものから導入していきます。

コレ、頼んでおいたヤツ、１０個買いました。

おカネが無くて、１０個しか買えなかったんですけど。

クイックレリーズステアリングボス

ってヤツです。

フルバケにして、乗り降りが純正よりしにくくなったことを解消できます。

日本で流通している価格よりも、ずっと安くできます。

今回は、ご予約のお客様で完売ですが、次回に５月にまた行ってきます。

価格も含めまして、またご案内させて下さい。

ヂミ～～なところでは、こんなモンも作りました。

サスペンションのストローク調整用のゲタです。

ポリウレタン製です。

こういうところにポリウレタンを使うのは正解です。

堅過ぎず柔らか過ぎず。

耐摩耗性が要求される箇所でも無いからです。

素材フェチの弊社です。

ゴムを使うべき所。

ピロを使った方がイイ所。

ステンレスじゃなきゃダメな所。

ドライカーボンで作ると、とても効果が大きい所。

そして、ここはポリウレタンがイイんです。

素材と言えば、弊社はやっぱりコレです。

６４チタンボルト

いくら台湾とは言え、やっぱりフツーのボルトと比較すると高いです。

でも、使ってみたいんです。

それだけです。

さー、休む間もなくお客様の車両の作業です。