Ｚ３４Ｖ３６も１０年以上１０万キロオーバーって個体がどんどん増えてきて
います。

先日、Ｙ下様のおクルマを八王子の陸運局で車検を通しましたがこれが結構
大変でした。

車検ってフツ～～やることやればだいたい落ちません。

過去に何回も落ちたことがある経験からもう落ちる事はほとんどありません。

ところがです。

Ｙ下様のＺ３４、どうしてもフットブレーキで落ちちゃうんです。

ご存知の方も多いとは思いますが陸運局に行って車検を取るときって
マルチテスターってのにクルマを乗せて次々と検査をしていくんですが
フットブレーキをギュっとただ踏むだけなのに何故かＸ印が出てしまう。

もう３回も４回も繰り返し検査をやってもどうしてもＸになってしまう。

そんな効かないワケ無いのに何でだかわからないままともかくその日は
車検に通すことができませんでした。

検査ラインの最後に総合判定って言うところがあるんですがそこで何で
落ちたかを教えてくれます。

コレが効かないなんてこと無いと思うんですけどね～～って言ったところ
検査官が教えてくれたのは右のフロントと左のフロントで効きが違うとの
ことでした。

あ～～それが過去にも一回あったな～～～。

原因はキャリパーのピストンシールが固着して４つのピストンが均等に
出てくれないことなんです。

もうこうなるとブレーキキャリパーをＯＨするしか方法がありません。

で、ブレーキをオーバーホールして後日、難なく車検に通る事ができました。

車検に通らないほどの片効きってかなり末期です。

そんな状態になっているＺ３４Ｖ３６もかなりあるんじゃないか？　って
弊社では考えています。

来シーズンに向けて１シーズントラブルなく安心して走りきりたいと
お考えでしたらブレーキキャリパーのＯＨまたはグレードアップを
推奨しています。