作業が終わって、疲れたカラダを風呂で癒して、その後は当然、

プシュー

ってビールのハズなんですが、そんな余裕をカマしているバヤイでは無いです。

今週末に納める予定のＫ籐様の車両、弊社のデフとデフオイルクーラー、
無事に装着して、テスト走行でもちゃんと動作確認を済ませました。

Ｋ藤様の車両は、デフオイルの油温センサーをＤａｓｈ４Ｐｒｏに接続し、
集中モニタリングシステムで一括管理をします。

これが、タイヘンなんですよ。

つないでポンって表示されるメーターが、今となっては恨めしい・・・。

ＣｏｎｆｉｇｕｌａｔｉｏｎＳｏｆｔｗａｒｅってのを立ち上げます。

ＰＣ上でレイアウトや表示項目や数値の色と大きさ、そしてウォーニング、
一つ一つ細かくある程度ですが自由に設定できるんです。

ちなみにワーニングじゃなくてウォーニングです。

ウエストゲートじゃなくてウェイストゲートです。

Ｂａｂｙ ｉｎ Ｃａｒじゃなくて、Ｂａｂｙ ｏｎ ｂｏａｒｄです。

そんなこたぁどうでもイイ　(#｀Д´)ﾉﾉ┻┻;:’､･ﾞ

で、ハナシを元に戻しますが、Ｋ籐様のご希望のレイアウトを４枚作ります。

４枚というのは、スクリーンを４種類設定できるからです。

ストリート用１

ストリート用２

サーキット用１

サーキット用２

です。

例えば、ストリート用１では、真ん中に大きく正確な速度を表示します。

Ｄａｓｈ４ＰｒｏのＧＰＳサンプリング周波数は２０Ｈｚです。

１秒間に２０回計測するという意味です。

つまり０.０５秒おきに、正確な速度を表示してくれます。

ｖｅｒＮＩＳＭＯの純正スピードメーターで２５０Ｋｍ/ｈあたりでも
実測は２２０Ｋｍ/ｈソコソコです。

ストリート用２では、速度よりもエンジン回転数を優先します。

山なんかをちょっとハイペースで走る時の表示パターンです。

右のスペースには、水温、油圧、デフオイルの温度、で固定です。

ウォーニングも一つ一つ設定です。

水温の警告は９８度くらいですかね。

大体、こんなモンを弊社から買って下さるお客様は、皆様、弊社製の
フロントバンパーが装着済みですので、水温のウォーニングは不要です。

でも、ある機能はとりあえず設定します。

サーキット用１では、直近のラップタイムを一番大きく表示します。

で、右のスペースには、水温、油圧、デフオイルの温度、で固定です。

サーキット用２では、セクタータイムを表示させようかとご相談中です。

ともかくイロイロできるので、イロイロ設定しなくてはなりません。

コレ、書いておいて何ですが、一般販売はかなり先までムリです。

弊社のお得意様で４,５台の実績を作ってからでないと、ハマりそげです。

あの～、岡山国際でセクタータイムが出ないんですけど・・・

って言われちゃうと、行かなきゃならなくなりますから。

富士と鈴鹿と筑波で使い倒します。

もちろん、逐一、ここでご報告させて下さい。