まずはコイツをよ～～～く見て下さい。

右は一般的なカムシャフトです。

日本で流通しているカムシャフトのほぼ１００％がこのタイプです。

鋳造です。

メリットはひたすらコストです。

安いんです。

ま、鋳物ですからね。

左は業界で言うビレットって削りのカムシャフトです。

先日のアメリカはＰＲＩで買ってきたサンプルです。

実際にＮＡＳＣＡＲで使っているのと同じ製法なんだそうです。

メリットはただただ精度です。

７,０００とか７,５００だったら右も左も大して差は出ないらしいです。

ただ、８,０００とか８,５００なんてハナシになると精度、特に真円度は
鋳造だと限界があるらしいんです。

って、レース屋さんが言っていました。

イイのは解り切っていますが最大のモンダイがいったいいくらすんのよ！

ですね。

ＨＫＳさんやトラストさんやＴＯＤＡレーシングさんだって手を出さない
領域ですからね。

ソコに弊社みたいな浮き草が手を出そうって言うんですからソコはやはり
中国頼みなんです。

ちなみにＰＲＩで聞いたら１本２,０００ドル。

無いわ～～～～～

ま、ＮＡＳＣＡＲ品質ですからね。

ところがです。

重慶だと・・・・・・・

フッフッフ　　ー￣）