月別アーカイブ: 2024年2月

軽量化とパフォーマンスの両立、永遠のテーマですねネタ

コレのね、弊社得意の3Dシュラウドを作っているんです。

 

 

そもそもコレってNCの弊社EGオイルクーラーなんですが実は、RZ34
にも取り付け予定のコアなんです。

ココ10数年でホントに勉強しました。

実証、テストも繰り返して経験も積んできました。

オイルクーラーコアって自分も思い込んでいましたが段数が多い方がエラい。

間違いでは無いですけど正しくも無いんですね。

しかも段数が増えれば当然、重くなります。

あんまり書くとまたまたノウハウの流出につながるとは感じてはいますが
やはり役に立つ情報発信は必要ですね。

っつ~~ワケで弊社では経験上こうなりました。

段数よりも流路長

断然正解です。

そもそもこんなコアを使っているオイルクーラーって見たことありますか?

段数をかせぐよりも軽くできるので一石二鳥です。

それに弊社得意の3Dシュラウドを取り付ければカンペキです。

軽いし冷えるし最高じゃありませんか!

ま、見ててください。

こんなコア今まで日本に流通していなかったのにこのシステムをパクるトコ
これから出てきますから。

こりゃあZ34、RZ34で200Kgの軽量化も見えてきたな・・・・・・ネタ

へ~~~~新型のNDロードスター、2Lバージョンだと ナント   w|;゚ロ゚|w

車両本体価格が545万から、だそうな。

コミコミ600万ですね。

せっかくの2Lなのにたった181馬力。

何でそんなんなっちゃうんだろ???

売れねぇだろ~~な~~~~~

アテンザと同じ轍を踏むような気がする~~~。

やはり適正価格ってモンがありますからね。

今、弊社が製作中のドライカーボン製品は

Z34 リア  ハッチゲート
Z34 フロントフェンダー ver2
Z34 フロントリインフォース

このあたりです。

で、今月末に行く深圳の業者さん、春節明けに一応お見積りが届きますが

NC ボンネット
NC フロントアンダーウィング
NC リアアンダーウィング

このあたりです。

Z34、RZ34ほどおカネをかけられないんですがカッコ悪いのは絶対に
イヤです。

しかも重いのもイヤです。

NCのボンネットやフロントアンダーウィングはZ34のデザインと
同じようなカンジです。

空力や冷却能力はZ34でお墨付きなのであとは品質と価格と重さですね。

サンプルを見る限りでは悪くは無さそうです。

ンまく行けば価格を抑えられるというかなり大きなメリットがあります。

あと、ドライカーボンシャフトにネジが切れると言う素晴らしい技術を
生かして補強パーツも作りたいですね。

それにしてもいくら安いからと言ったって型代ど~~~すんだ?

純正のステアリングが予想以上に重いからドライカーボンのステアリングに変更すると5Kg近くの軽量化を見込めそうな気がする~~~ネタ

あ~~~~あ~~~~~あ~~~~~

もうネットで売ってる業者ありましたね。

そりゃそうだ。

もはや中国と積極的に取り引きしている業者さんっていっぱいあるでしょう。

そのネット販売見ていたら重さは450gらしい。

でも、中国製とはドコにも書いていない

きっと大量に仕入れてネットでサバいているんでしょうね。

ネットだけにノークレーム、ノーリターンって書いてある。

カーボン目が崩れていてもノークレーム、ノーリターン

ま、弊社はもちろん自社で販売する製品にキチンと責任を負いますよ。

弊社では以前にもご紹介しましたがココのボルトにだってこだわります。

 

 

カッコイイでしょ。

頓挫していたステアリングボスも中国の春節が明けたら再開です。

Z34V36だけでなくもちろんNC用も作ります。

RZ34用もです

もちろんスンゲ~~~こだわったステアリングボスですよ。

純正のステアリングが予想以上に重いからドライカーボンのステアリングに変更すると5Kg近くの軽量化を見込めそうな気がする~~~ネタ

やべぇぇぇ

すげぇ降った

超降った

首都高速、東名高速、中央高速、ガッツリ通行止め。

国道20号って一般道も通行止め。

昨日、今日と仕事が進まない (゚_゚i)

マズい・・・・

ネタはちゃんと後でアップします。

とりあえず雪かき。

さて。

気象庁発表だと23区では積雪が8cmとのこと。

でも八王子、特に高尾に近い弊社の周りは20~30cmの積雪です。

お待ち下さる多くのお客さまには申し訳ないキモチでいっぱいですが
こんな時にはヘタに動かない方がトータルではイイんじないか?って
弊社では考えています。

東北、北海道を始め雪国のお客さまにとってはタカが8cmの積雪で??

ってお感じになるとは想います。

以前にも書いたことがありますが若いころはスキーの選手でしてそりゃあ
北海道には年にニセコに5、6回行っていました。

ニセコは千歳空港からレンタカーで3時間もかかります。

もちろんフル雪道です。

上信越のスキー場だって100回以上行ったと想います。

積雪量にもよりますが10cmくらいなら圧倒的に北海道の積雪路の方が
走りやすいんです。

東京の雪はとても水分を多く含むシャーベット状なのでスタッドレスタイヤや
チェーンが効きにくいんです。

ちょっとした坂でも上っていかないからすぐに立ち往生が発生します。

さらに事故も多発します。

特にお客さまのおクルマをムリに搬送したり納めたりするのはブツけられる
危険性を考慮するとナシ、だと弊社では考えています。

さて、ドライカーボンステアリングのお問い合わせありがとうございます。

数がまとまりそうなのでンまく行けば1万くらいお安くご提供できそうです。

まずは月末の深圳でサンプルを入手してお客さまに直接手に持ってその品質を
判断してからでもイイです。

とりあえずはまだ日程が決まっていませんが3月のスーパーオートバックス
千葉長沼さんのイベントで現物を展示したいですね。

時間はかかっていますが着実に着実に弊社は進化していますネタ

ア゛~~~~~ 降ってきた

夕方には大雪警報になるってニュースでやっています。

ニュースでもちよくちよくやっていますがもうすぐ中国の大型連休、春節
向こうで言うところの旧正月休みが始まります。

今年は完全コロナ明けってことで延べ90億人が移動する予定らしい。

90億人って・・・・

中国の人口が15億だから一人当たり6回も移動するってこと?

ハナシ半分でもともかく凄まじい数です。

当然、道路、鉄道、空港、その他の公共施設はとんでも無い混雑が予想
されるので中国当局は今年は分散して休暇を取るように指示している
ってことです。

実際には2/10(土)から18(日)なんですが今年は分散ってことで
2/3から始まっています。

で、今月いっぱい、つまり29日まで何かしらの影響があります。

もう、はやる心が抑えきれない。

と言うのはその春節明けの29日からまたまた中国に行くんですが
メダマがいっぱいあるんです。

特にドライカーボンのメーカーさんへの期待はとても大きいです。

前回にこんなん作れるぜって言われたのでサンプルを依頼したらやっと
今日にこんがり焼き上がったって報告が来ました。

 

 

ドライカーボンステアリング

しかもオートクレーブ製法です。

いわゆる松ランクのドライカーボンです。

今んところ78,000円くらいで販売予定ですが数がまとまればもうチョイ
お安くご提示できるとは想います。

いや~~~ワクワクが止まらない。

コンマ1ずつ実直に削っていく・・・・その繰り返しですネタ

マヂか・・・・・

 

 

あさっての火曜日の昼まで丸々1日降るらしいです。

これでまたまたイロイロ遅れる・・・・・

さて今日のテスト、いつもながら2歩戻って3歩進む、そんなカンジでした。

もうここまで来ると後退さえしなければ微々たるモンでも前に進めれば
イイってなります。

2分山3分山の使い古した052でも第3は過去のベストを更新できましたが
第1第2があとコンマ3は縮めたいです。

そのためにナニをすればイイのか?

弊社がガンバルところとドライバーがガンバってくれるところ、そこの
高いバランスを次回につなげます。

やっぱりOHにだって徹底的にホンモノにこだわり続けますよ弊社はネタ

使い込まれたQUANTUM ショックアブソーバーです。

 

 

これをですね、OHっつ~~~か新品と交換したんです。

この使い込まれたQUANTUM ショックアブソーバーはキチンと
イギリスはQUANTUM本社に送られて創業社長の手によって
カンペキにOHされて弊社に戻ってきます。

フツ~~だったらその間は不動車になっちゃいます。

ソコはCircuitConceptです。

弊社でキチンと予め準備をしてあるショックアブソーバーに交換して
お客さまにはすぐにおクルマをお納めしてその間にゆっくりOHです。

それだったらお客さまも安心してOHを弊社にお任せ下さいます。

QUANTUMのOHを日本で請け負う業者さん、弊社が知るだけでも
数社存在します。

でも、それはもはやQUANTUMでは無くなります。

だから乗り心地がかなり悪くなって還ってきます。

そりゃそうです。

イギリスのQUANTUM本社が公式に認定しているOH業者は日本に
存在しませんから

高いカネ支払ってニセモノつかまされている人、いっぱいいるんです。

何回もココで書いています。

だます方がもちろん悪いですよ

でも、これだけの高度情報社会です。

だまされる方もある程度の過失はあるんじゃないか? 

って弊社では考えます。

開発、テスト、検証、ただひたすらそれだけですネタ

へ~~~~スタバが値上げってだけでニュースになるんだ。

コーヒー1杯が350円から380円だって。

ちなみにヨーロッパのスタバだと1杯が700円から800円くらいです。

あ~~~~~タイヘンだタイヘンだタイヘンだ。

カラダがいくつあっても足りない。

スーパーオートバックス千葉長沼さんから早くもイベントの打診がありました。

弊社が箸にも棒にも引っかからないうちから弊社の将来性にご期待下さって
ご贔屓にして下さったご縁は決して忘れることはできません。

で、ヨーロッパで調達してきたモノをこれからお一人お一人お取り付け
させて頂くんですが、ま~~~~~障害は多いです。

弊社が想定していたことと違うことが多々起きますからね。

トントン拍子にンまく行くことの方が珍しいんですけどね。

でも、失敗を恐れずに前に進まないとその先にある素晴らしい世界は
決して見ることはできませんから。

今回もアシでとあることを試したいんです。

具体的なことを書くとまたパクられるのでココでは書きませんがなかなか
画期的な部品だと弊社では勝手に想っています。

もちろん弊社のお客さまには順次、フィードバックしていきますから。

やっぱり今年はマイナススタートっぽいな・・・・・ネタ

それにしても税関でイヂめられたな・・・・・

もっとも5万10万のシロモノにゃあとても見えないですからね。

ま、調べたところで価格が判明したのはChateauMargauxと
ChablisGranCluだけ。

税関職員の中にもクルマ好きってやっぱりいるモンですから。

ProRacerSP-Aを見て一言。

スゴいシートですね、初めて見ました。お高いんでしょうね。 と来た。

それほどでも・・・・・・ って返したら

いやいやいやいやいやいやいやいやいや そんなワケおまへんやろ

そっから大変でした。

ともかく余計な仕事が増えてタイヘンでした。

さ、明日もガンバります。