第２世代のＡＴＦ、ＰＳＦクーラーって？

ってお問い合わせ、そりゃ頂戴しますわな。

ってなワケで有益な情報をもうちょい小出しにさせて下さい。

ま、つまりは第１世代よりも材質にこだわってさらなる大容量化、そして
軽量化にこだわる製品が第２世代ってワケです。

以前にもご紹介しましたがＺ３４の日産純正ＰＳＦクーラー、そして
ｖｅｒＮＩＳＭＯ、さらにＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔのシングル。

当然、ツインコアはシングルを２基がけです。

これでサーキットガンガンサル走りでも漏れ知らず、吹き知らずになります。

これはこれで完成形で良かったんですがＲＺ３４のＡＴＦクーラーだと
多分足りない・・・・

っつ～～ワケでＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔのフルードクーラーコアを
４基かけにする予定でした。

そりゃあ冷えるでしょう。

でもそれなりに重くかさばる製品になりそげです。

で、こんなん教えてもらいました。

ま、コレはそうそうパクれんでしょうから。

見るからに冷えそうでしょ。

ＮＣはコストを抑えてアルミで行きますがＲＺ３４は世界最高峰品質で
銅で行きます。

まだ走行たったの２８０Ｋｍの弊社のＲＺ３４ですが来シーズンはさすがに
筑波で走らせたいですね。

ターボ車ですからね、それには２ランクも３ランクも上の冷却性能を
必要とします。

３０分サル走ってもＡＴフルードを７５度くらいに抑えるように設計します。

このフィン付き銅チューブでＺ３４のＡＴＦクーラーを作って第２世代と
したいんです。