先月の台湾ＡＭＰＡでも気が付きました。

ターボのメーカーがやたら増えました。

台湾ではもう数年前から車高調とブレーキのメーカーが百花繚乱なのは
ココでも何回か書いてきました。

工作機械の著しい発達と共にタービンの羽をイチから削り出すこともかなり
カンタンにできるようになったようです。

とは言っても・・・・・・

性能は？　耐久性は？

ってのはまだひっかかる所です。

なんですが圧倒的な価格の魅力ってあります。

ＡＭＰＡでビジネス交流できたこの中国のタービン。

ザックリですがＧａｒｒｅｔｔだと１基２５～３０万。

ツインターボにら当然２基必要ですね。

それがですねこの深圳のメーカーのターボだと１/１０の価格です。

マヂか？？

って逆に不安になっちゃう安さ。

だからｔｕｒｂｏＮＢの２号機ではコイツを試し倒します。

結果が良かったらもちろん　　ー￣）