今回は、メダマって言えばフロントアンダーウイングくらいでした。

マルーンだとヂミ～～で、気が付かない人もいらっしゃいました。

で、実はもう一つのメダマが弊社車両をお客様ご自身で体感試乗です。

Ｚ３４，Ｖ３６のお客様はもちろん、ＦＤ乗り、Ｓ２０００乗りと
さらにはインプレッサ乗り（ＧＤＢだったかＧＲＢだったか）に
お試し下さっての貴重なインプレッションも頂戴できました。

弊社と１０年以上の親交があるＦＤ乗りのＳ君、実は筑波ランナーです。

ご丁寧にその後わざわざメールも頂戴しました。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊前略＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

お忙しい所試乗ありがとうございましたm(__)m
ほんと、感動的+Z34の車の鈍さを知っているのでかなりびっくりしました

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊後略＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

さらにはこれまた１０年以上のお付き合いのＡＺ君、２０年以上も
大事に大事にＦＤをお乗り続けていますし、当日もＦＤでお見えで
弊社の試乗車をお試しになってから、ＦＤとＺ交換できます？？

ま、半分冗談で半分は魂の叫びです。

超有名ところのアシが入ったＦＤにお乗りのＡＺ君、ひたすらに
弊社のアシに感服していました。

Ｓ２０００乗りのＳ様、弊社の試乗車はＳ２０００のハンドリングを
達成したと事前にお伝えしておきましたが、もちろん信じません。

で、試乗を終えた後には、ただ、ひたすら黙ってしまいました。

連絡が来ません。

ＧＤＢだったかＧＲＢインプレッサ乗りのＫ崎様は、高速道路にまで
試乗に行って、４駆よりも高速安定性がイイことに驚愕していました。

こういうことをずらずらと書いても、やはり正確には伝わりません。

ネット発信の限界です。

それでもイイんです。

コツコツコツコツコツコツコツコツコツコツコツコツコツコツと
１円玉を積み重ねるようなことをキチンと続けていさえすれば、
鈍重だったハズのＺ３４で感動を与えるられるところにまで、
到達できつつあります。

まだまだ行けます。

その前に、お客様の車両だった・・・・・。