ホント体力無いもんで。
先週の金曜日は、気温は３０度オーバーだったはず。
で、土日のイベントの準備をして金曜の夜遅くには千葉のホテルで一泊。
調べりゃわかってた事なんですけど、土曜の朝にはナント１６度
マジか・・・・。
半袖のポロシャツしか着替えを持ってこなかった。
あのまま行ってたら、間違いなくカゼひいてましたね。
そこにきて、Ｔ＆Ｅの上野社長が、コレ来て下さい
（Ｔ_Ｔ）
Ｔ＆Ｅの上野社長とは、なんかホントにご縁があります。
いつもいつもありがとうございます ｍ(_ _)ｍ
さて、いつもながら弊社はお客様に恵まれていると感じる２日間でした。
開発や仕様変更とは言え、度重なる納期遅れも暖かく見守って下さいます。
もちろん甘えているつもりは全くありません。
資金が不足していることが最大の理由ですが、今回も弊社だけです、
デモカーが無いの・・・･。
フロントアンダーディフューザー、最終仕様変更です
リアウイング、やり直している箇所があります
試乗車のＥＧ、おカネが無いので進行が遅いです
でも、ＶＶＥＬコントロールシャフト、うまく行きそげです
失敗だらけでもありません。
熟成に熟成を重ねて、できあがったイイ物はとても自信作です。
常連さんに加えて、今回は新規のお客様も多かったです。
わざわざ三重県からお越しのＢ様から、とてもご丁寧なご報告を頂戴しました。
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先日、千葉長沼のイベントでは、大変お世話になりました。社長をはじめ
たくさんのお客様の生の声も聞くことができて、とても有意義な１日と
なりました。
ＥＣＵ、すんげぇ楽しくですっ！ こんなに変わるもんなんだと、正直、
ビックリを通り越して、只々、すんげぇ楽しくです！
あの帰り道、どこかのサービスエリアで仮眠でも取ろうかなと
思っていたのですが、運転が楽し過ぎてトイレ休憩のみで、
そのまま三重まで走っちゃいました。
（あまりとばすとキケンなので120～130km以上は出さない様にしました。）
あのアクセルペダルを踏み込んだときの加速感、たまんないです。
私の表現が下手なので、メールでこの感動が、上手に伝わるかどうかですが、
本当にすんげぇ楽しいです！
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よくよく拝見させて頂きましたら、
ｉＰｈｏｎｅから送信
ってフッターが付いていました。
これだけの長文をｉＰｈｏｎｅから (ﾟДﾟ;）
重ねてありがとうございます。
また、今回初めてのお客様からも、とてもご丁寧なご報告を頂戴しました。
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本日、ＳＡ千葉長沼でＺ３４のスタビを取り付けて頂いた○○です。
待っている間、いろいろ貴重なお話をお聞かせ頂き有難うございました。
さて本題のスタビのインプレッションですが、まず運転した瞬間、
ステアリングから手に伝わる感じが剛性が増したのが分かりました。
そしていつも練習している某工業団地へ行き、コーナーを攻めてみました。
感想は
「えっ！スタビでこんなに変わるの！？」
（実際の本文通り太字です）
です。
純正の脚が気に食わず社外の脚に変え、ある程度曲がるようになり自分に
納得させていましたが、スタビを変えたことにより両方のタイヤのグリップを
フルに使い切って曲がっているのがハッキリと分かりました。
一番感動したのがいつもコーナーの立ち上がりでＶＤＣが作動し
モタついていたのに同じ速度域か、それ以上のスピードでもＶＤＣが作動せず
気持ち良くコーナーを立ち上がれたことです。
余りにも気持ち良いのでいつもより多くコーナーを攻めてしまいました
(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
フロントのスタビを変えただけでリアの空転も抑制できるとは意外でした。
また３月にお会いできるのを楽しみしております。今度はＥＣＵかな？
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お客様が弊社に寄せるご期待の上を行かないと弊社では成功したことには
ならないんです。
作りモノだったり、仕様変更だったりで納期が遅れてしまうことで
多くのご迷惑をお掛けすることが少ない中、弊社を支援して下さる
とてもとてもありがたいサポーター様のために、今日も活動です。
