今年は行きたいな～～～
アメリカのＳＥＭＡショウは今年は有観客で開催予定です。
東京モーターショウは中止です。
台湾の自動車部品見本市（ＡＭＰＡ）は２年連続中止です。
コレを思い出しました。
こうなるとやはり弊社の中国へのシフトも避けられないです。
先日のアメリカで中国製Ｏ２センサーとＡ/Ｆセンサーを買ってきました。
見た目は純正と全く同じです。
ひょっとして・・・・。
ヤめとこう。
ＧＰＰの住野社長も、コレ、イイですよ って教えて下さったくらいですから
結果が純正同等なら順次、広げていく予定ですがソコは難しいんです。
純正って条件が良ければ１０万キロはだいじょぶなモンです。
もっとイケてるお客様も多いです。
逆に新車から２万３万キロでダメになっちゃったお客様もいらっしゃいます。
コレって何の差？？
を、弊社でデータ蓄積をしております。
いまのところウスウス分かってきたのがマフラー？？？
そのマフラーだと・・・・ってのがわかってきました。
もっともっとデータは必要です。
ちなみに弊社のフルチタンマフラーはその対策をしてあります。
東京オリンピックの強行を断行したわずか数週間前、国民の健康と命は
政府が守るって豪語していた舌の根も乾かない内にとうとうと言いますか
現政権はコロナ重症者じゃなけりゃ家で寝てろって言い放ちました。
ニュース等で多くの感染症専門家の解説を見ているとこういうことらしい。
で、自民公明の現政権は中等症患者は家で寝てろってことにしたようです。
しょうがないんですよね、政治家や高級官僚がコロナに感染した時に入院の
ベッドが無いなんて事にならないように病床を確保しておかなきゃいけない
から一般庶民を入院させるワケには行かないってことだと思います。
ココ近日中にきっとニュースになると思います。
政治家だったり五輪関係者だったりの特権階級がコロナに感染して優先的に
入院したってハナシ。
しかも聖路加とか慶応とかの超一流大病院。
思いっきりスッパ抜いて下さい。
我々のような一般庶民は救急搬送されないで放置されて事実上ののたれ死に。
特権階級は超一流病院の特別室でのうのうと療養です。
しかも税金。
昨日の続きですが現在、アシのために入庫中のＮ雲様の車両ですが、弊社の
サスペンションキットとスタビライザーを交換するために取り外すボルトや
ナット類、錆びが激しいので弊社で在庫してある状態がイイ物に交換です。
チームメンバー等で頻繁に弊社に入庫下さるお得意様は各部の状態を弊社が
把握しておくことができますがそうじゃ無い場合は
弊社３号機でももちろんご紹介しますが１０年落ち１０万キロオーバーの
排気系なんて末期です。
特にチンチンになる触媒廻りのボルトナットなんてまず、マトモに外れません。
こんなトコ定期的にメインテナンスしている人なんて皆無です。
多分。
だから弊社ではこんなナットとか準備しています。
ＨｅａｔＲｅｓｉｓｔａｎｔ つまり耐熱って意味です。
お客様のためでもあり弊社のためでもあるんです。
ナニか部品をお取り付け下さってもう終わりってパターン、無いわけでは
ありませんが多くのお客様は長いお付き合いをさせて頂いております。
１０年になるお付き合いのお得意様だって少なくありませんから。
そうなると次にご入庫下さった時のことも考慮するんです。
状態が悪いままのボルトナットをそのままにしておけば次に吠え面を掻くのは
弊社自身ですから。
ど～～すんだろ？？
もう数字にマヒしてますね。
東京での１日の新規感染者が１０００人を超えたときって大騒ぎだったん
ですがもう５０００人を超えようとしていますがそりゃそうでしょって
感じている人が多いからこのまま行くと・・・・。
でも、こういうことなんですよね。
いつもココで書いているように既得権益団体、特権階級がイイ思いをして
一般庶民にガマンしろって言ったって。
実際に身近に感染者もチラリホラリと出てきました。
ココんトコ入庫して弊社で手がけさせて頂く車両の中にはやっぱりですね
しょうが無いっちゃあしょうが無いんでしょうが年式相応の経年劣化は
見られるようになっています。
ＥＧのおハナシ、相変わらず価格と馬力のお問い合わせが多いです。
何回もココで書いているように現状がどうなのか？ によって５０くらいは
カンタンに差が出来てしまいます。
お客様にはやっぱり大事なご予算ってのがあります。
１００なら１００、２００なら２００、キチンとしたお見積もりを弊社では
ご提示させて頂きたいです。
お客様だってその内容だったら納得なのでちゃんと準備しますって資金繰りを
するワケなんだと思います。
で、やってみたらココもダメ、アソコもダメ、だからあと５０ちょうだい
なんてハナシ我々の業界は日常です。
ダメだって言ってるんじゃ無いですよ。
ショップさんにはショップさんのスタイルがありますからソコは弊社が
口を挟むモンダイでは無いと考えます。
弊社はＺ３４Ｖ３６を専門としてしかも自社でもうすぐ２０機にもなる
ＥＧを経験して来ました。
やってみなけりゃわからないじゃＺ３４Ｖ３６専門店のカンバン偽りありと
弊社では考えています。
ＥＧだけじゃありません。
例えばこんなところ。
ブレーキのパイピングがもうボロ錆びです。
おかげさまで弊社のブレーキキットがとても堅調です。
これからは１０年落ち１０万キロオーバーだとこうなっている可能性だって
キチンと視野に入れて行きたいです。
アシだって車高調だけしか語られることが無いことが多いですが弊社が
常日頃から標榜しているトータルバランスを考慮するならば、どれだけ
優れた車高調をお取り付けになったとしてもその性能を充分に発揮
できないような不具合や部品の劣化があってはもったいないです。
って言ってもお客様がご自身で判断することは不可能だと思います。
だからこそ１０年落ち１０万キロオーバーの３号機でひとつひとつ
検証して行きたいです。
ジョージアって国の柔道選手２人が東京タワーに観光してたってニュース。
五輪大会組織委員会の事務総長が厳正に対処するって言ってました。
で、事務総長が選手２人の参加資格剥奪って言ってました。
もう試合終わって２人共銀メダルを取ってとっくに本国に帰った後だって。
ドヤ顔で厳正に対処するって言ってた事務総長がホントにバカに見える。
本国に帰った２人の銀メダリストに聞き取り調査をしたら、
だって。
今回の感染爆発、政権は若者のせいにしていますが全ての原因はこういう
ことなんだな～～って感じてしまいます。
そもそも小池都知事のオリンピックはステイホームに一役買っている発言、
もうどうしょ～～もネェなってカンジです。
やっとヨーロッパに行ける１歩手前に政権がまたまたやらかしてくれるから
８月から日本人を受け入れないって国が出てきました。
これだけイギリスから送ってもらうと送料やら税金やらで３０万くらい
かかっちゃうんです。
キャリパーとデイスクローターだけですよ。
７０７５削り出しベルハウジングとキャリパーサポートとＳＣＭ４３５の
クロモリボルトは中国製なのでこれまた送料も税金も別にかかります。
弊社の利益率を思いっ切り圧迫しています。
でも文句ひとつ言わずにじ～～っとお待ち下さる大事な大事なお得意様の
ために愛情をもってひとつひとつ組んでいます。
Ｓ藤様、Ｍ下様、Ｆ村様は地元のショップさんまたはディーラーさんで
お取り付けのご予定ですので盆前はショップさんやディーラーさんも
作業はもう嫌がるでしょうから盆明けにはお取り付けができるように
段取りします。
Ｉ嵐様、Ｔ野様、Ｉ田様は弊社でお取り付け予定ですので仮組みして
準備しておきます。
東京オリンピックが終わった直後にロックダウンなんてハナシが囁かれて
あ～～やっぱりなって感じます。
それと同時にモロ盆休み直撃やんってハナシでどれだけの観光業に携わる
人たちが落胆しているのか？ って想うと・・・・。
教科書に載せたいくらいのこれこそが政権の無策、愚策、失策。
現在、３名のお客様とＥＧの商談をさせて頂いております。
ＥＧ、イチからだととても時間がかかります。
だから事前に準備しておくことをおぼえました。
今月は弊社お得意様のＩ様のＥＧです。
ピストン、コンロッド、ダンパープーリー、フライホイール全ての一体式の
クランクシャフトダイナミックバランスを既に取って来ました。
ブロック加工、ヘッド加工も終えました。
あとはこだわって精密に組み付けていくんです。
ＥＧが完成した段階でクルマをお預かりすればあとはＥＧを載せ替えて
大幅に時短を達成できるって手法にしました。
Ｚ３４Ｖ３６の専門店としてＶＱ３７のスペアＥＧ、２基ありますから。
新品ブロック、新品ヘッドも１基ずつ弊社で在庫してあります。
やはりＥＧにキチンと手が入るとどこのサーキットでも秒単位で縮まるし
予算にもよりますが最低でもザックリと５０馬力以上は上がります。
しかも耐久性も上がります。
お客様のテンションも上がります。
弊社お得意様で鈴鹿支部長のＩ田様、弊社でいよいよＥＧをリフレッシュ
決定です。
しかも来年の今頃です。
もうすぐ始まる来シーズンの目標はトラブル無く走り切ってとにもかくにも
腕のチューニングが最大の目標であるＩ田様です。
来シーズン、トラブル無く目標通り走り切ると総走行距離は１０万キロ？
弊社の３号機がどんな状態かはまだ未知数ですがそんなにイイとは思えない
ので多くのお客様のケーススタディにして行きたいですね。
先日も書きましたがどうしてもおカネがかかるハナシなのでやっぱり
ブローしたりＥＧ不調になってからやっと・・・ってなりがちです。
早め早めの対策ってヤツがコストも時間もずっと抑えられるってことも
３号機で丁寧に情報発信していきたいです。
エラいこっちゃエラいこっちゃ。
もう歯止めがかからないですね。
ま、ほとんどの人はわかっていたことだとは思いますが。
何がなんでもオリンピックは引っ張るだろうからあと１週間できっと
倍々ゲームです。
自分の周りでも感染者が出てきました。
国民の命よりもオリンピック・・・・か。
コレ、先日アメリカの工具屋で見つけたインパクトレンチです。
１Ft＝０.３ｍ、１Ｌｂｓ＝０.４５３Ｋｇだから１,０５０Ｆｔ・Ｌｂｓ＝
１.０５０Ｘ０.３Ｘ０.４５３＝１４２.６９Ｋｇ・ｍ
これはなかなかのパワーじゃないですか。
驚くべきは実はソコじゃ無いんですね。
で、買ってみました。
で、昨日の出張作業で使ってみました。
おおおお、やっぱりトルクが１４２.６９Ｋｇ・ｍもあるとかなり強力です。
コレが５９ドルですからね。
コンプレッサーいらないし。
やっぱり中国製です。
もはや恐るべし中国製。
こんなニュースを思い出しました。
以前にも書きましたが日本がまだ世界でも優秀だと思いこんでるのはもはや
日本人だけ。
そう感じます。
半年後の北京オリンピックでコロナ対策ですら国力の差をまざまざと
見せつけられることになると感じています。
弊社にとっては良い方向性カモです。
ワクチンの接種証明があれば今年中に中国に行けそうです。
お待たせしてしまっている多くの部品が一気に？？？
ノウハウ、つまり蓄積してきた経験や技術って弊社の宝です。
ツルシの製品をポン付けするのでは到達できない世界です。
イチから開発しているといろんなことに気が付きます。
あ、純正のココってもっとこうしたらずっと良くなるんちゃう？
自社で開発しないとわからないことです。
で、やってみる。
ところがです。
ンまく行くとは限らないんですね。
そりゃあ工学的な裏付けがあるのでンまく行くことは多いですよ。
でも完成したクルマに試乗してみると・・・・
あ～～～～もうちょっとだな～～～ってことは多々あります。
もうちょっとだなってフィーリングも、もっと攻めりゃよかったって時や
ゲッ、やり過ぎたってこともあります。
そうなると当然ですが弊社は仕様変更します。
それ以外に弊社はイイ物を作り上げる方法を知らないです。
今回持ち帰ったピストン、弊社富士メンバーＩ様のＥＧに搭載予定です。
１０万キロオーバーを機に弊社にリフレッシュをご依頼下さいましたが
この先の１０万キロも富士の本コースや袖ヶ浦をご一緒する予定です。
以前にもご紹介したことがありますがＨＯＮＤＡ純正のＳ２０００用の
ピストン、Ｓ２２００用の後期ピストン、９９１ＧＴ３のピストンを
弊社が依頼しているピストンメーカーと協議を重ねてココはこうした
方がイイってことを全て盛り込んできました。
その都度、コストは上がっていきます。
いつもの繰り返しになりますが中途ハンパに投資をしてソコソコの満足で
終わってしまうなら感動を与えるなんて程遠いハナシだと考えています。
ココであるギモンがアタマをもたげます。
コスパってコストパフォーマンスです。
和製英語です。
英語ではＣｏｓｔＥｆｆｅｃｔｉｖｅって言います。
同じ１００万円を投資するならＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔが最強って
胸を張って主張できるためにはどうあるべきか？
と真剣に向き合っていますがお客様にとって投資額は切実です。
イイのはわかっていても高ぇよ (ﾉ｀△´)ﾉ:.┻┻:･’
ってなることも多々あります。
弊社とズブズブのお得意様は充分にご理解下さいますのでそのコストには
確実な裏付けと意味があるってご納得下さっておりますが、そうじゃない
パターンってのはだいたいこうです。
で、Ａ社に依頼する、と。
その結果どうなったか？？
当該のお客様もココを閲覧下さっておりますのでコレ以上は控えますので
弊社に直接聞いて下さい。
流れ的に聞かなくてもわかる・・・・・か。
いつもココで書いています。
一見高そうに映る弊社製品ですがトータルでは安くアガることが多いです。
ブレーキ、アシ、マフラー、デフ、冷却系、
それこそ真の意味でコスパってヤツだと弊社では考えています。
アメリカで朝のニュース見ていたらコメンテーターがこんなこと言ってた
のがとても印象的でした。
たぶん、アメリカだけじゃなく世界が同じこと思っていますよ。
オリンピック関係者２名がコロナ陽性が判明後に無断で外出していたなんて
ニュースを見ているとアメリカやドイツが感じているよりもずっと日本の
行政は腐っていると感じます。
弁当を７,０００食以上も廃棄したとだとか大会関係者用に既に税金で
支払われたホテルに誰も泊まらないだとか、ほじくりゃいくらでも
でてくるカンジです。
１泊３日アメリカの旅ネタ、まだあるんですが多くのお客様から３号機ネタ
とても楽しみにしています、ってメールを割とたくさん頂戴しましたので
３号機ネタをちょっと挟んでみたいと思います。
やはりほとんどの人はできるだけ安くアガると助かるな～～～ってのは
もちろんご理解できるハナシではあります。
ただ延命措置のごとくダマシダマシで２０万キロ乗り続けるってのは
弊社の理念ではありません。
この開発日記の表題です。
です。
コレまた創業当時からブレずに一貫して主張していることですが、もちろん
お客様のコストや予算は大事だとは思うからこその提言です。
中途ハンパな投資でソコソコのモノを買って感動とは程遠くて結局のところ
世界最高峰品質に買い直す、そんなお客様が弊社に逆ギレします。
そんなパターン５０例以上、いやもっとかな？ 過去にありましたし
同じ事を現在進行形でＫ村様、Ｔ直様と今日もやり取りをしています。
お客様には大事なご予算があります。
それを尊重することはとても大事だと考えています。
でも、かかるものはかかってしまいます。
一見、矛盾していそうなことを書いているようですからキチンと解説して
ツッ込み所を排除していきたいと考えています。
今はＥＧのネタですがアシもブレーキもデフもみんな一緒です。
ＥＧなんて割と伝わる方ですよ。
もっともアシやデフなんて世に知られていない弊社のノウハウが満載なので
弊社がココで書かないから
だから３号機、乗って下さい、って言いたいです。
１００日分のネタよりも１回の試乗で全てがおわかりになれます。
で、ＥＧのハナシに戻します。
Ｚ３４Ｖ３６のピストンが世にどれだけ出ているかは知らないですけど
弊社のピストンが世界最高峰品質と断言できるネタをいっぱい盛り込んで
今でもテスト、検証を続けています。
もちろんピストンだけじゃないですけどハナシがブレるので一つ一つ確実な
情報発信に努めます。
疲れた・・・・ヘ(_ _ヘ)
とりあえず陰性です。
火曜日に日本出国時、水曜日にアメリカ出国時、で昨日の木曜日に日本に
入国時、３日連続でＰＣＲ検査。
オリンピック選手より検査してんじゃん。
２回は自腹。
なんだかな～～～？？
またまた緊急事態宣言、って言ったって・・・・・。
ＡＰＲａｃｉｎｇブレーキキットをお買い上げ下さったお得意様に
エア抜きキットを格安にてご提供するんですが日本で揃えたら
とてもとても高いので弊社がお気に入りのアメリカ製の工具、
ってヤツを調達するつもりだったんですが・・・・。
この有り様です。
いつも買っているＬＡのＴｏｒｒａｎｃｅってトコにデッカい販売店が
あったんですが５月に来た時にナント、ツブれていました。
で、今回ちゃんとやっている別の販売店をネットを探して行ってみたところ
モノが無い・・・・・。
これもコロナの影響らしいです。
秋にはドイツ、フランスには行けるかな～～～～？？
そしたらドイツ製ＨＡＺＥＴ、フランス製ＦＡＣＯＭを買ってきます。
でも、パラ切りが無かったとすると９月まで爆発的に増え続けるので
今度は日本人来んな！！ってなりそうな気がして。
なんにもできない自民公明の現政権じゃ一般国民は泥舟に乗っていずれは
みんなで沈むだけ・・・そんな気もします。
さ、ちょっと寝坊したけど今日も仕事仕事。
もうイロイロがーんです。
帰ったらをいをい書きます。
オリンピックはこのまま突っ走るでしょうけどいわゆる世に言う
パラ切り、現実味を帯びて来ましたね。
丸川珠代がオリンピックに観客を入れたいって言って１週間も
経っていませんね。
コレでまたヨーロッパは遠のいた・・・・
梱包に格闘中です。
レンタカーに積みっぱなしなので画像撮っていませんがこの他に
加工済みブロックとバランス取り済みのクランクシャフト。
あ〜〜また１００Ｋｇ超えだな。