ふ〜〜ん、岸田さんね。

早速、年内に数十兆円の経済対策をするって言ってました。

で、先週の４者候補討論会ではこの先１０年間は消費税を上げないとも
言ってましたが総裁になった途端そのことには触れなくなりました。

アメリカの反応は安倍、菅政権となんら変わらないって報道ですし中国では
安倍麻生傀儡内閣って表現でした。

ＮＹタイムスなんて世論を無視した党の重鎮が決めた内閣なんて書いてます。

とりあえずは我々は見てるしか何もできないですからね。

温度管理というテーマで水温、ＥＧオイル、ＰＳフルード、ＡＴフルード、
デフオイルを語りましたが温度管理は必要条件であって十分条件はまた
別のハナシとなります。

何回もココで書いてきましたがＥＧオイルに関しては皆さま割と神経を
配りますがＭＴオイルやデフオイルになると意識は下がるようですし
ＰＳフルードやクーラントに至っては交換したことが無いって人も
珍しくありません。

年式や走行が行っているクルマをお預かりした時にステアリングを回すと
ジョリジョリ感に気がつくことがあります。

キチンと定期的にメインテナンスされたクルマは１０万キロくらいなら
ぜんぜんだいじょぶです。

ＰＳフルードが吹くってことは沸点を超えたってことです。

そのＰＳフルードはもう初期の性能を維持できていないと考えられます。

デフオイルも同様に吹いてしまったら沸点を超えたワケですからアウトです。

Ｚ３４にＭＴトラブルが極端に少ないのはＭＴオイルの温度が上がらないから
って弊社では考えています。

やっぱり１シーズンをトラブル無く走り切るならそれ相応の対策は必要です。

ストリートメインのお客様でも一回もＰＳフルードを交換したことが無ければ
高いモノでは無いので弊社ＰＳフルードクーラーと弊社のＰＳフルードを
お試しになってはいかがでしょうか？

ステアリングフィールは確実に良くなりますからコストパフォーマンスは
高いと思います。

ＰＳ廻りを壊してしまえば弊社ＰＳフルードクーラーの１０倍以上の
コストがかかってしまいますから。