Ｚ３４Ｖ３６、ゴム関係はもうダメだとお考えになった方がイイです。

ＮＣなんかなおさらです。

弊社で手掛けた２台のＮＢなんて２台ともＥＧマウントはチギれてました。

ＮＣも同じでしょうね。

強化ゴムブッシュの造詣にとても深い弊社は数々の強化ゴムプッシュを
作ってきました。

ドコのゴムブッシュをどれだけ強化するとどんな効果があるか？　ってことも
知り尽くしています。

例えばサスペンションのアームを強化ゴムにする場合、ゴム硬度はソコソコに
しておかないとボヨンボヨンした乗り心地になってしまいます。

ＥＧマウントも弊社は適材適所で３種類作りました。

３種類のゴム硬度にはもちろん理由があります。

その一方、間違いなく硬い方がイイのはデフマウントゴムブッシュです。

ご存じの通り柔らかすぎてダメダメな日産純正デフマウントブッシュ。

これも弊社ではかなり硬いゴム硬度で作りました。

もちろん一般販売しています。

今回はＮＣのおハナシです。

純正のデフマウントブラケットです。

こんなカンジですが純正の大きなモンダイがＭＡＺＤＡはブッシュだけでは
売ってくれないんです。

ま、売ってくれたとしても中がこんなスッカスカでブニャブニャのゴムブッシュ
イヤだな・・・・・・・

で、ブラケットアッセンブリーで税別２４,１４０円でした。

純正の柔らかいゴムブッシュが税別２４,１４０円なら弊社の強化ゴム
デフマウントブッシュ、圧入込みで税別２４,１４０円でも価値があるとは
想いますがソコはＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔです。

強化ゴムデフマウントブッシュ、圧入込みで税別１９,８００円あたりで
出そうかな、って考えています。