シートレール、ホントはイチから作りたいですね。

こう言うことができる板金屋さんに相談なんですがその前に重要なことが
やはり材質なんですね。

弊社がお世話になっているサイトウロールケージさん、昨日お話ししてたら
アルミの素材について言及してくれました。

密度がスカスカで粗悪なモノが多い、だからすぐ折れちゃう、と。

もはや日本でもそうなんだな〜〜。

９９％の日本人が信じて疑わないやっぱり日本製がイチバン。

先日も書きましたがＺ３４、ＲＺ３４はチタンでイチから作る予定です。

スライドレールはドイツ製のＲＥＣＡＲＯ純正を使用します。

そのスライドレールを車体に留めるブラケットとココ数日間かかっているのが
シートを留める方のブラケットです。

全部で４個あるブラケットをチタン合金 (松) で作ります。

ご存知の人もいらっしゃるとは思いますがシート、シートレールに公的な
強度検討書が必要になっています。

弊社が扱うドイツ製のＲＥＣＡＲＯはＦＩＡ、ＴＵＶ、両方のお墨付きが
ありますからそれを当局に申請すればイイんですが弊社がイチから作った
シートレールは強度試験が必要になるんです。

ま、早いハナシが純正よりも強いってことを証明すればイイんです。

純正なんて見てみればお解りになると想いますがＳＳ４００って最も安い
軟鉄のプレス材です。

弊社が採用するチタン合金 (松) ならば強度は２倍以上出るので充分です。

あとはメンド臭い書類仕事だけです。

世界最高峰品質、いやいやいや、そもそも世界でたった一つです。

多分。

チタン合金 (松) 製のＲＥＣＡＲＯシートレール、しかも保安基準適合。

Ｚ３４、ＲＺ３４だけです。

あと、暇を見つけてＮＣ用も作ろっかな〜〜。

そもそもヒマなんかあんのか？