盆休みなんか弊社には無縁でホントに毎日、忙しくさせて頂いております。

ＲＺ３４もコツコツとは進めています。

このパターンがダメだったのでイチから構想を練り直しました。

弊社のＲＺ３４はいずれ水冷インタークーラーを取り去ってしまうので
上のパターンは可能ですがほとんどのお客さまは、そこまで・・・・
ってなるのでまずは純正のオイルクーラーコアを最大限に利用した
冷却システムを構築しています。

お待ち下さるお客さま、ハードルを思いっきり上げて下さってもイイですよ。

ところで今回はシートのハナシでした。

やっぱり弊社では正真正銘ドイツ製のＳＰ-Ｇを推奨しています。

コストを考えると最強、最良のシートだと想います。

ま、弊社がグチャグチャ語るよりも座ればわかります。

で、コストを度外視するならばやはりＳＰ-Ａだったんです。

これこそ無敵のシートでした。

でした、ってのは何でだかわかりませんが生産中止になりました。

その後の後継機、Ｐｏｄｉｕｍってシートが出たんですがコレがホールドに
とても難があるのでヤめました。

サーキットじゃ使えないですね。

ＳＰ-Ｇの方がイイくらいです。

っつ～～～ワケで弊社ＲＺ３４にはスペシャルなシートにしました。

１０月にヨーロッパで取ってくる予定ですのでもちろんココでご紹介します。

ＣＵＰカーとかに付いているようなシートですよ。

せっかくソコまでおカネをかけるのでシートレールもスペシャルなモノを
イチから作っています。

ま、チタン製ですね。

おカネ無いのに　(Ｔ_Ｔ)