まだまだ暑いですね。

台風も量産ペースです。

今日は筑波でＩ町さまのシェイクダウンです。

昨日ご紹介したデータロガーでまずチェックするのはセンサーの出力特性です。

特にO2センサーとA/Fセンサー右と左バンクで計４つが正常に動作していない
といくらＥＣＵのターゲットとなる数値を書き換えたところで正常ではない
フィードバックが起きてしまうようです。

つまりＥＧの調子が良くないってことです。

さすがに５年または１０万キロを楽にオーバーしているＺ３４Ｖ３６が多いので
エンジンチェックランプが点灯することも多くなってきました。

診断機で見てみるとそのほとんどがＰ４０３、４０４と言うＯ２センサーが
異常です。

センサーが異常なんですからもう交換するしかありませんね。

実際に交換してみるとこれまだイケんな〜〜って状態のものからもうセンサーの
中でヒーターが外れてカラカラしてるものまで様々です。

やっぱりセンサーを新品にしてチェックランプを消してデータロガーの波形を
出してみて安定した出力特性を見るとやっぱりここがケチるところじゃ無いな
って感じます。

これからそのメニューっていうのも増えてくるでしょうね。

弊社でエンジンをリフレッシュするときにはもちろんＥＧ関係のセンサーは
全部新品にします。