日別アーカイブ: 2024年9月16日

今シーズンはRZ34もススメているんですネタ

人生初オホーツク海。

 

 

北方領土ってことらしい・・・・・

 

 

意外と近くて大きいんだ・・・・・・

ンまいモンたっぷり喰いました。

涼しかったです。

東京はあと1週間の辛抱か・・・・・・

今年は暑かったですね~~~~。

来年はもっと暑くなるのかな?

1ランク上の冷却系が必要です

徹底的に対策してRZ34の冷却系はカンペキです

って言いたいですね。

80Supraの経験が生きてきます。

あの時よりも知識も技術も経験も段違いですから。

前置き空冷インタークーラーにして排気量も3.4Lにしても筑波の本コース
30分サル走りができるようにイロイロと設計をしています。

ま、タイヤはタレますケドね。

でも筑波や鈴鹿で30分サル走りができればストリートなんてぜんぜん
だいじょぶですから。

イヤですよ~~~~、渋滞でじわりじわりと水温が上がっていくのって。

もうこれから毎年毎年7,8,9月って40℃を覚悟です。

当然、エアコンガンガンです。

渋滞喰らって水温が105、106、107、108、ってじわりじわりと
上がって行く恐怖、来年はいっぱい出てきますよ。

盆休みの関越道でRZ34オーバーヒートなんてネットニュースが出てくると
勝手に想っています。

何で関越道?

あの熊谷の近くです。

高速道路の上なんてきっと50度ですよ。

で、オーバーヒート、と。

そうならないために来年の夏までには冷却系の優先順位をキチンと検証して
データも公開して行きたいですね。

まずはほとんどのRZ34が踏む轍、マフラーとECUですね。

500馬力近く出ちゃうのでもうソコで熱はアウトです。

過給圧も上がるのでタービンはチンチンです。

ターンフローオールアルミ3層ラジエター

まずはコイツからでしょうね。

明後日からの重慶の次にはまた深圳に行く予定です。

いくつかドライカーボン製品が完成していますし次のドライカーボン製品の
段取りのためにも打ち合わせしてきます。

その次には大連ってトコに行きます。

ターンフローオールアルミ3層ラジエターはその次かな???

今シーズン後半には間に合わせたいです。