あと２週間ぐらいずっと３５度の日々が続くらしいです

これＲＺ３４のエンジンルームです。

タワーバーがなんかショボい。

Ｚ３４はご存知トラス構造でかなりガッチリしていました。

なんかＺ３４のタワーバーがＲＺ３４に付きそうな気がする・・・・。

付かなかったらここは６４チタン製ですね。

Ｚ３４の純正のタワーバーは５キロ以上あったのでドライカーボンで作る
メリットは大きかったですがＲＺ３４しぱっと見２、３Ｋｇなので大金を
かけてドライカーボン化するメリットは低いと感じました。

６４チタンとは言えドライカーボンよりはずっと安くできますから。

気になるのがこのターンバックルです。

コレ、必要か？？

ご存知の通りＺ３４にはありませんでした。

きっとこれも他車種の流用なんでしょうね。

サイズを合わせるためにターンバックを使用したそんな気がします。

もちろん弊社はワンピースで作ります。

軽いし頑丈だし。