知らなかった・・・
ＡＤＶＡＮ０５５ってのが出たらしい・・・・
Ｓタイヤらしいケド。
https://www.yokohamatire.com/tires/advan-a055
日本じゃまだ発表していない？？？
パターン見たらＳタイヤ通り越してスリックだな。
Ｈｏｏｓｉｅｒ対策か？？
ご存知の人も多いとは想いますがストラットってこんなカンジでナックルに
取り付けられています。
タイヤからの強大な入力を受けてしまう構造です。
Ｚ３４Ｖ３６は基本、ダブルウィッシュボーンなのでタイヤからの入力は
アームだけで受ける構造だからショックアブソーバーは上下方向の力だけ
考慮すればイイのに対してＡＤバンのようなストラットは横からの入力に
耐えうる構造が必要です。
だからストラット車の車高調ってだいたい鉄でできています。
エ゛っ、鉄～～～～？？ ってカンジです。
ソコでＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔらしいことを企んでいます。
つまりアルミじゃケース剛性が足りないってことになるじゃないですか。
６ＡＬ４Ｖチタン
バカですね～～～またそんなことにカネかけて・・・・・
実はコレも弊社の引き出しを蓄積するためなんですね。
以前にもご紹介したコイツ。
９９７用のＱｕａｎｔｕｍサスペンションキットツルシです。
ちょっと考えることがあってコレも弊社で作り直しています。
現在、９９７，９９１用のアシを弊社で開発していますが９９７も９９１も
ストラットなんです。
９９７，９９１用のアシなんて既にいくらでも手に入ると想います。
それなのに弊社にご依頼下さるには弊社に対する並々ならぬご期待を
感じざるを得ません。
上述の９９７用のＱｕａｎｔｕｍサスペンションキットのツルシ、やっぱり
鉄製です。
だからこそ６４チタン化のメリットはデカいんです。
誰もが感じます。
いくらすんだよ～～～ (ﾉ｀△´)ﾉ:.┻┻:･’
ですよね～～～～～
でも皆さまが想像するよりはずっと安いと思います。