ちょっと良くなったからって、ムリして重作業をしようとしたら
ブリ返してしまいました。

いてててててててててててて

こりゃあ当分ダメだな、重作業は。

今日は、タイヤウォーマーのハナシを始めてみよう。

ググってみるとバイク用ばっか出てきます。

バイク用ですがこんなんです。

サーキットに行くと、２輪と４輪の走行枠が時間差で設定されていることが
多くて、休憩時間に隣のピットのバイクのメインテナンスを観察していると
タイヤウォーマーの使用率って９割くらいです。

使っていない人の方が圧倒的に少ないです。

だから、バイクがコース上でグリグリとタイヤを温めているシーンは
４輪ほど見かけないですし、真冬の路面温度が極低温の条件でも
早くからアタックできていることがわかります。

今ココで弊社が提唱しているタイやウォーマーは、時間効率の追求です。

極寒時にタイヤを温めるだけのあまり有益とは思えない数周を省略して、
できるだけ早い段階でアタックに持ち込めると言う大きなメリットです。

で、価格です。

Ｚ３４のタイヤサイズでは、弊社が履くのはせいぜい２７５／４０Ｒ１８。

弊社のお得意様にお貸し出しすることも想定すると、２９５／３５Ｒ１９。

このあたりまで入るタイヤウォーマーって、Ｐｏｒｓｃｈｅ屋さんが
世界中でラインアップしていることがわかります。

だいたい２０万からです。

高いブランドモノは３０万はします。

ちょっとそんなのは弊社的にはダメですね。

弊社が現在交渉中のところは、１セット１４万くらいです。

こういう右から左のモノって、弊社はお安くご提供したいです。

それにしても、イタイイタイイタイイタイ。