リフレッシュ➕っていくらなのよ　　何馬力でたのよ

ってお問い合わせ、ちょくちょく頂戴しています。

とてもありがたいのですがもうチョイお待ちください。

馬力はナラシを終えてセッティングが完了すれば来月には判るハナシです。

値段はもうチョイ詰めないと・・・・なんです。

ＥＧ本体は中国製だらけですので割とお安めにはお出しできるとは想うんですが
メタルやシール類はＭＡＺＤＡ純正です。

せっかくこの際なのでオイルポンプやウォーターポンプだって新品にしようって
なりますわな。

当然、プラグやコイルだって新品です。

ソコをケチっても・・・・・

たった一つのコネクターの接触不良だけでもＥＧは正常にフケなくなります。

ゴムホースやバキュームホースだってまずはＭＡＺＤＡ純正の新品です。

弊社でＳＡＭＣＯのご用意もありますがそうなるとコストはどんどん上がります。

どうせだからクラッチだって新品にしとこってなります。

ＥＧ本体よりも周辺の部品の方が高くなっちゃうことだってあります。

どうせおカネをかけてリフレッシュ✙をご選択下さるんですからカンペキな状態で
お返ししたいというのが弊社の考えです。

初期型だともはや２０年選手です。

先日も書きましたが弊社のＩＮ/ＥＸ ２６４のカムシャフト、イチバン安いです。

リフレッシュ✙用のピストンだって恐らくイチバン安いでしょうね。

ただ、それ以外の周辺機器、特にＭＡＺＤＡ純正部品もキチンと情報を開示して
おかないとなんだよそんなにするんじゃねぇかってなっちゃいますからね。

ＭＡＺＤＡ純正部品って高いのでできるだけ弊社で作っていっていますが限界は
あります。

ヘッドガスケットだって弊社で作りました。

これだってコストは半額以下ですからね。

純正の安心ってのはありますよ。

でもソコはＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔです。

チャレンジしたいじゃありませんか。

だからＮＣなんです。

Ｚ３４で失敗すると・・・・・